[发明专利]控制路灯的方法、装置、路灯及可读存储介质有效
申请号: | 201810844344.9 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN110856324B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 彭飞;郭锋 | 申请(专利权)人: | 东旭光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H05B47/165 | 分类号: | H05B47/165 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 050035 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 路灯 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
1.一种控制路灯的方法,其特征在于,应用于路灯,所述方法包括:
从第一预设时刻起,获取经过所述路灯下方的车辆的车灯开启情况,所述路灯根据信号采集装置和图像采集装置中的至少一者所采集到的车辆的信息,获取该车辆的车灯是否处于开启状态;
根据所述车灯开启情况,确定所述路灯的点亮时间;
根据所述路灯的点亮时间,控制所述路灯点亮;
从第一预设时刻起,获取经过所述路灯下方的车辆的车灯开启情况,包括:
从第一预设时刻起,统计经过所述路灯下方的车辆的第一总数;
在所述车辆的第一总数中,确定经过所述路灯下方的车灯处于开启状态的车辆数量;
根据所述车灯开启情况,确定所述路灯的点亮时间,包括:
确定所述车灯处于开启状态的车辆数量与所述第一总数的第一比值;
将所述第一比值大于或者等于第一预设比值的时刻,确定为所述路灯的点亮时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述路灯点亮之后,所述方法还包括:
从第二预设时刻起,统计经过所述路灯下方的车辆的第二总数,以及车灯处于关闭状态的车辆的数量;
在所述车灯处于关闭状态的车辆的数量与所述第二总数的第二比值大于或者等于第二预设比值时,确定所述第二比值大于或者等于所述第二预设比值的时间为所述路灯的熄灭时间;
根据所述路灯的熄灭时间,控制所述路灯熄灭。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述路灯的点亮时间,控制所述路灯点亮之后,所述方法还包括:
在所述路灯下方的车流密度大于预设车流密度时,调整所述路灯的亮度值为第一亮度值;
在所述路灯下方的车流密度不大于预设车流密度时,调整所述路灯的亮度值为第二亮度值,所述第一亮度值大于所述第二亮度值。
4.一种控制路灯的装置,其特征在于,应用于路灯,所述装置包括:
第一获取模块,用于从第一预设时刻起,获取经过所述路灯下方的车辆的车灯开启情况,所述路灯根据信号采集装置和图像采集装置中的至少一者所采集到的车辆的信息,获取该车辆的车灯是否处于开启状态;
第一确定模块,用于根据所述车灯开启情况,确定所述路灯的点亮时间;
第一控制模块,用于根据所述路灯的点亮时间,控制所述路灯点亮;
所述第一获取模块包括:
统计子模块,用于从第一预设时刻起,统计经过所述路灯下方的车辆的第一总数;
第一确定子模块,用于在所述车辆的第一总数中,确定经过所述路灯下方的车灯处于开启状态的车辆数量;
所述第一确定模块包括:
第二确定子模块,用于确定所述车灯处于开启状态的车辆数量与所述第一总数的第一比值;
第三确定子模块,用于将所述第一比值大于或者等于第一预设比值的时刻,确定为所述路灯的点亮时间。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
统计模块,用于从第二预设时刻起,统计经过所述路灯下方的车辆的第二总数,以及车灯处于关闭状态的车辆的数量;
第二确定模块,用于在所述车灯处于关闭状态的车辆的数量与所述第二总数的第二比值大于或者等于第二预设比值时,确定所述第二比值大于或者等于所述第二预设比值的时间为所述路灯的熄灭时间;
第二控制模块,用于根据所述路灯的熄灭时间,控制所述路灯熄灭。
6.一种路灯,其特征在于,包括:光源、散热组件、处理器以及存储器;
所述散热组件包括导热硅脂,所述散热组件的上方设置所述处理器、所述存储器以及所述光源,所述处理器与所述存储器和所述光源分别相连;
所述存储器用于存储计算机程序指令,当所述计算机程序指令被所述处理器执行时实现如权利要求1-3中任一项所述的方法。
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