[发明专利]一种船舶下水舵叶保护方法

权利要求书

1.一种船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S100、在船舶下水前将舵叶摆至0度；

步骤S200、利用连接件穿过所述舵叶上的穿绳孔和所述船舶的舷外板上的固定眼环，将所述舵叶与所述固定眼环连接锁紧；

步骤S300、在所述船舶的舵机舱内利用固定组件将舵系的上舵承磨盘和舵柄锁紧；

步骤S400、船舶下水后解除对所述舵系的固定和拆除所述固定组件。

2.根据权利要求1所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述步骤S200中包括以下步骤：

步骤S210、利用所述连接件穿过所述穿绳孔和所述固定眼环；

步骤S220、调整所述连接件的长度，使所述舵叶的角度保持在0度；

步骤S230、通过安装锁紧件将所述连接件进行收紧，以锁定所述舵叶固定于O度舵角位置。

3.根据权利要求1所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述步骤S300中包括以下步骤：

步骤S310、在所述舵机舱内的舵机座上对称安装多个固定座；

步骤S320、在所述固定座靠近所述上舵承磨盘的一侧设置顶压结构；

步骤S330、调整所述顶压结构压紧所述上舵承磨盘，以锁紧所述上舵承磨盘和所述舵柄。

4.根据权利要求1所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述步骤S400中包括以下步骤：

步骤410、在船舶下水后检查确认所述舵叶所处的角度是否改变；

步骤420、拆除所述连接件和所述固定组件；

步骤430、校正所述舵柄与舵叶的角度，并将所述上舵承磨盘和与所述舵叶连接的连接拉杆锁紧。

5.根据权利要求2所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述连接件为通过卸扣连接于所述穿绳孔的尼龙轧带或钢丝。

6.根据权利要求2所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述锁紧件为设置于所述连接件与所述固定眼环之间的螺旋扣。

7.根据权利要求3所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述固定座包括对称固定于所述舵机座上的多个水平槽钢和多个斜撑槽钢，所述水平槽钢的一端固定于所述舵机座上，靠近所述上舵承磨盘的一端与所述上舵承磨盘间隔设置，所述斜撑槽钢的一端固定于所述舵机座上，另一端与所述水平槽钢固定连接。

8.根据权利要求3所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述顶压结构为设置于所述固定座靠近所述上舵承磨盘的一端上的顶丝螺丝。

9.根据权利要求8所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，在所述顶丝螺丝与所述上舵承磨盘之间设置垫板进行缓冲。

10.根据权利要求3所述的船舶下水舵叶保护方法，其特征在于，所述顶压结构的顶紧点应处于上舵承磨盘中间侧板与中间筋板区域之间。