[发明专利]一种公路隧道施工用多功能台车

说明书

本发明公开了一种公路隧道施工用多功能台车，车板的内部设有储物腔，储物腔的内部设有蓄电池、第一单机片和第二单机片，蓄电池的一端设有手动发电模块，车板的顶端设有放置槽，放置槽底部的一端设有固定板，固定板的顶端设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶端设有固定块，固定块的顶端设有凹槽，凹槽的内部设有滚轮，放置槽的两侧均设有连接孔，放置槽的内部设有载物板，载物板的两侧均设置有连接柱，连接柱位于连接孔的内部，载物板的底端与滚轮活动连接，车板的顶端设有活动槽，活动槽的内部设有固定座，固定座的顶端设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的顶端设有压板。本发明结构简单，使用方便，便于对施工物料进行装运和卸载。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体涉及一种公路隧道施工用多功能台车。

背景技术

目前，在山区，有的公路需要盘山而建，这样相对于直线行驶，不仅路程上会数倍加大，而且如果海拔过高，还有恶劣的雨雪天气，就更增大了行车的困难。修建隧道能够节约行车的时间，也能增加行车的安全，我国正在大力建设高速公路，需要修剪隧道也比较频繁，但是修建隧道时大型机械无法进入，更多的是人工手动作业，尤其是货物的运输，劳动强度高，劳动量大，工作效率比较低。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的问题，提供了一种公路隧道施工用多功能台车。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种公路隧道施工用多功能台车，包括车板和挡板，所述车板的内部设置有储物腔，所述储物腔的内部设置有蓄电池、第一单机片和第二单机片，所述第一单机片与所述第二单机片均与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池的一端设置有手动发电模块，所述手动发电模块的一端设置有手摇杆，所述车板的顶端设置有放置槽，所述放置槽底部的一端设置有固定板，所述固定板的顶端设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与所述第一单机片连接，所述第一电动伸缩杆的顶端设置有固定块，所述固定块的顶端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚轮，所述滚轮通过连接轴与所述固定块活动连接，所述放置槽的两侧均设置有连接孔，所述放置槽的内部设置有载物板，所述载物板的两侧均设置有连接柱，所述连接柱位于所述连接孔的内部并与所述连接孔活动连接，所述载物板的底端与所述滚轮活动连接，所述车板的顶端设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有固定座，所述固定座与所述活动槽活动连接，所述固定座的顶端设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与所述第二单机片连接，所述第二电动伸缩杆的顶端设置有压板。

优选的，所述车板底部的四角均设置有固定柱，所述固定柱的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端设置有缓冲板，所述缓冲板的底端设置有缓冲柱，所述缓冲板与所述缓冲柱为一体制成，所述缓冲柱的底端贯穿所述固定柱位于所述固定柱的底部，所述缓冲柱的底端设置有万向轮。

优选的，所述放置槽的两侧均设置有滑槽，所述挡板的两侧均设置有滑板，所述滑板可卡接在所述滑槽内，所述挡板的顶端设置有把手。

优选的，所述固定板的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶端设置有第一橡胶垫。

优选的，所述压板的底端设置有第二橡胶垫。

优选的，所述车板的一端设置有LED灯，所述LED灯与开关连接。

优选的，所述活动槽的底端设置有卡槽，所述固定座的底端设置有卡板，所述卡板位于所述卡槽的内部并与所述卡槽活动连接。

优选的，所述车板的一侧设置有充电接口，所述充电接口的一端与所述蓄电池连接，所述充电接口的另一端设置有充电线，所述充电线与所述充电接口活动连接。

优选的，所述车板的顶端设置有第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和开关，所述第一按钮和所述第二按钮均与所述第一单机片连接，所述第三按钮和所述第四按钮均与所述第二单机片连接，所述开关与所述蓄电池连接。

优选的，所述车板的另一端设置有推手。