[发明专利]用于控制车辆变速器油盘流体液位的系统

权利要求书

1.一种用于车辆推进系统的变速器，所述变速器包括：

变速器壳体，所述变速器壳体限定了油盘体积和通过侧壁与所述油盘体积分隔开的阀体侧盖体积；

阀，所述阀可操作为通过流体流动通道选择性地连接所述阀体侧盖体积和所述油盘体积；

选择性可加压流体源；以及

将所述选择性可加压流体源连接至所述流体流动通道的孔口。

2.根据权利要求1所述的变速器，其中当所述选择性可加压流体源被加压时，通过所述孔口的流体的流量具有比通过所述流体流动通道的流量更高的速度。

3.根据权利要求2所述的变速器，其中所述孔口相对于所述流体流动通道进行定位，使得从所述孔口进入所述流体流动通道的更高速度的流体导致所述流体流动通道中压力的降低，这增大了通过所述流体流动通道从所述阀体侧盖体积进入所述油盘体积的流量的体积。

4.根据权利要求1所述的变速器，其中所述选择性可加压流体源基于所述选择性可加压流体的压力超过了预定阈值而确定所述阀的操作。

5.根据权利要求1所述的变速器，进一步包括螺线管，所述螺线管可操作为选择性地向用于所述阀的控制入口以及向所述孔口提供所述可加压流体。

6.根据权利要求1所述的变速器，其中所述流体流动通道包括所述阀的出口并且其中所述孔口连接至所述阀出口下游的流体流动通道。

7.根据权利要求1所述的变速器，其中所述阀容纳在容纳多个阀的阀体中。

8.根据权利要求7所述的变速器，进一步包括容纳多个螺线管阀的螺线管体，所述多个螺线管阀中的每一个选择性地控制进入所述阀体的流体的流量。

9.一种用于车辆推进系统的变速器，所述变速器包括：

变速箱，所述变速箱至少部分限定油盘体积并包括侧壁；

阀体侧盖，所述阀体侧盖利用所述变速箱的所述侧壁限定了阀体侧盖体积；

阀，所述阀可操作为通过第一流动通道选择性地将所述阀体侧盖体积连接到所述油盘体积，所述第一流动通道具有在所述变速箱的所述侧壁中的出口；以及

螺线管，所述螺线管可操作为选择性地向所述阀的控制端口提供加压流体以及向所述第一流动通道的壁中的孔口提供所述加压流体。