[发明专利]一种新能源汽车用高耐压电缆及制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车用高耐压电缆，包括导体（1），其特征在于：所述导体（1）外依次包裹有绝缘层（2）、导体（1）屏蔽层、绝缘屏蔽层（4）、缓冲层（5）和护套（6），所述缓冲层（5）外表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凹槽（501），相邻所述环形凹槽（501）之间具有间隔，所述护套（6）内表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凸起（601），所述环形凸起（601）卡设于所述环形凹槽（501）之间。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述环形凸起（601）紧密贴附于所述环形凹槽（501）的两侧壁，且同一环形凹槽（501）的两侧壁各设置一个环形凸起（601），位于同一环形凹槽（501）内的相邻所述环形凸起（601）之间具有空隙。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述导体（1）屏蔽层为铝锡箔屏蔽层。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述绝缘屏蔽层（4）为玻璃丝包带。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述缓冲层（5）采用阻燃聚氨酯弹性体制成一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述护套（6）采用柔性聚乙烯制成。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高耐压电缆，其特征在于：所述绝缘层（2）的绝缘材料包括按重量份数计的如下组分：三元乙丙橡胶95～105份、低密度线性聚乙烯25～35份、2,5二甲基-2,5-二(叔丁基过氧基)己烷5～8份、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体1.5～3份、2-巯基苯并咪唑1～2份、三烯丙基异氰脲酸酯5～8份、煅烧陶土75～85份、乙烯基三（β-甲氧基乙氧基）硅烷2～4份、氧化锌5～8份、微晶石蜡5～8份、氧化铅3～5份。

8.一种应用于权利要求7所述的新能源汽车用高耐压电缆的制备方法，其特征在于：所述绝缘层（2）的绝缘材料制备步骤如下：

S1、将三元乙丙橡胶、低密度线性聚乙烯投入密炼机混炼3～5min；投入氧化锌、氧化铅、微晶石蜡、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体和2-巯基苯并咪唑混炼3～5min；再投入煅烧陶土、乙烯基三（β-甲氧基乙氧基）硅烷，混炼8～10min后排胶，然后开炼机出片；

S2、将三元乙丙橡胶包辊后加2,5二甲基-2,5-二(叔丁基过氧基)己烷和三烯丙基异氰脲酸酯，混炼均匀后下片；

S3、在平板硫化机上进行硫化，硫化条件为175℃～180℃，20min。