[发明专利]一种汽车混合散热水箱组件

权利要求书

1.一种汽车混合散热水箱组件，其特征在于：该汽车混合散热水箱组件包括箱体(1)，底部块(101)，橡胶垫(102)，连接块(103)，固定通孔(104)，前盖(2)，滑盖(201)，导向结构(202)，连接槽(203)，进风槽(204)，冷却管板(3)，水管接口(301)，散热板(302)，风扇架(4)，散热风扇(401)，风扇电源(402)，排风口(403)，篮网(404)，水管固定接头(5)，固定螺纹销(501)，水管连接头(502)，固定卡箍(503)，连接水管(6)和进出水接口(601)；所述箱体(1)底部一体式设置有底部块(101)，且底部块(101)数量设置为两组；所述底部块(101)两侧设置为斜面结构，且两组底部块(101)中间通过粘接固定设置有橡胶垫(102)；所述橡胶垫(102)外部形状与底部块(101)结构相同；所述箱体(1)顶部一体式设置有梯型顶板，且顶板外侧通过焊接固定设置有两组进出水接口(601)；所述箱体(1)外侧一体式设置有四组连接块(103)，且连接块(103)中间均开设有通孔；所述前盖(2)四周边缘开设有四组连接槽(203)，且连接槽(203)中间均开设有螺孔；所述前盖(2)与箱体(1)高度相同，且连接槽(203)与连接块(103)宽度长度相等开设位置相同；所述前盖(2)通过螺栓穿过连接块(103)插入连接槽(203)固定设置于箱体(1)一侧；

所述前盖(2)前端由一侧向中间开设有方形通槽，且通槽边缘向内开设有方形槽；所述滑盖(201)外侧设置为凸型结构，且滑盖(201)通过凸型结构活动设置于前盖(2)方形槽中；

所述箱体(1)内侧底部通过车工向内推进，且推进深度与冷却管板(3)厚度相同；所述冷却管板(3)通过车工结构固定设置于箱体(1)和前盖(2)连接处；所述冷却管板(3)设置为管道一侧进行切除后通过焊接固定设置于铁板上的结构，且冷却管板(3)中间管道向外侧倾斜；所述冷却管板(3)中间管道倾斜处管道保留完整密封性，且倾斜管道顶端一体式设置有两组水管接口(301)；

所述冷却管板(3)一侧设置有数组散热板(302)，且散热板(302)均为横向设置；

所述前盖(2)内侧两端开设有进风槽(204)，且进风槽(204)内通过焊接固定设置有四组导向结构(202)；所述导向结构(202)与散热板(302)拼接厚度与进风槽(204)深度一致；

所述前盖(2)中间开设有方形通槽，且通槽中间开设有圆形孔；所述前盖(2)圆形孔内通过焊接固定设置有支架，且支架中间通过焊接固定设置有散热风扇(401)；所述散热风扇(401)前端顶部开设有排风口(403)；所述前盖(2)外侧顶部一体式设置有风扇电源(402)，且散热风扇(401)通过设置电线与风扇电源(402)电路连接；所述风扇电源(402)外端嵌入设置有篮网(404)；

所述箱体(1)内侧开设有八组固定通孔(104)，且八组固定通孔(104)均匀分布于箱体(1)两侧；所述水管固定接头(5)一侧一体式设置有四组固定螺纹销(501)，且水管固定接头(5)通过螺纹穿过固定通孔(104)插入固定螺纹销(501)固定于箱体(1)内侧；所述水管固定接头(5)设置为两组；

所述进出水接口(601)内侧通过热熔固定设置有两组连接水管(6)，且连接水管(6)底部均通过固定卡箍(503)固定于水管固定接头(5)顶部的水管连接头(502)处；所述水管固定接头(5)底部通过固定卡箍(503)固定设置有连接水管(6)，且连接水管(6)通过固定卡箍(503)固定设置于水管接口(301)外侧。