[发明专利]一种飞行汽车用门闩装置

权利要求书

1.一种飞行汽车用门闩装置，安装于需锁紧的结构盒体(7)上，其特征在于：包括：

手柄(1)及手柄轴(31)，手柄轴(31)安装在结构盒体(7)内的纵向支撑板(71)上，可自由转动，其一端铰接空间四杆机构(3)的一端，其上连接手柄(1)，通过扳动手柄(1)使其转动；

空间四杆机构(3)，与手柄轴(31)的一端垂直铰接，另一端分别铰接曲柄滑块机构(4)、平面四杆机构(5)及支座Ⅰ(8)；

支座Ⅰ(8)和支座Ⅱ(9)，均固定在结构盒体(7)内的同一横向支撑板(72)上，支座Ⅰ(8)置于空间四杆机构(3)的一侧；

曲柄滑块机构，为两个，对称设置在结构盒体7内两侧，分别为左侧曲柄滑块机构(4)和右侧曲柄滑块机构(4’)，之间设置平面四杆机构(5)连接，其中左侧曲柄滑块机构(4)连接空间四杆机构(3)和支座Ⅰ(8)，右侧曲柄滑块机构(4’)通过曲柄Ⅰ(2)连接平面四杆机构(5)和支座Ⅱ(9)；

平面四杆机构(5)，置于两曲柄滑块机构间，两端分别铰接支座Ⅰ(8)、空间四杆机构(3)、左侧曲柄滑块机构(4)和支座Ⅱ(9)、右侧曲柄滑块机构(4’)，水平传递动力；

通过扳动手柄(1)，带动空间四杆机构(3)竖直运动，带动与其连接的平面四杆机构(5)和曲柄滑块机构(4、4’)水平运动，实现锁紧或解闩动作。

2.根据权利要求1所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述空间四杆机构(3)包括杆Ⅰ(33)及与杆Ⅰ(33)两端分别铰接的曲柄Ⅱ(32)和曲柄Ⅲ(34)的一端，曲柄Ⅱ(32)另一端铰接位于结构盒体(7)一侧的左侧曲柄滑块机构(4)及支座Ⅰ(8)，曲柄Ⅲ(34)另一端连接手柄轴(31)。

3.根据权利要求1所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述曲柄Ⅱ(32)为弧形板结构，其弧形板弧度最大处开有连接支座Ⅰ(8)的销轴孔(36)，弧形板两端分别开有连接杆Ⅰ(7)和杆Ⅱ(12)的铰接孔，靠近连接杆Ⅱ(12)的铰接孔处还开有支座Ⅰ(7)的连接孔(35)。

4.根据权利要求1所述闩装置，其特征在于：所述左侧曲柄滑块机构包括杆Ⅱ(41)、闩(42)及闩滑槽(43)，所述杆Ⅱ(41)一端铰接曲柄Ⅲ(34)，另一端铰接闩(42)的一端，闩滑槽(43)固定在结构盒体(7)一侧，闩(42)置于闩滑槽(43)内，沿闩滑槽(43)滑动，闩(42)的另一端伸出或缩回闩滑槽(43)及结构盒体(7)的侧壁，实现结构盒体(7)的锁紧和解锁。

5.根据权利要求4所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述闩和闩滑槽为间隙配合。

6.根据权利要求1所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述平面四杆机构(5)包括杆Ⅲ(52)及与杆Ⅲ(52)两端分别铰接的曲柄Ⅳ(51)和曲柄Ⅴ(53)的一端，所述曲柄Ⅳ(51)和曲柄Ⅴ(53)分别铰接支座Ⅰ(8)和支座Ⅱ(9)，实现水平传递动力。

7.根据权利要求6所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述曲柄Ⅳ(51)和曲柄Ⅴ(53)结构相同，对称设置，通过曲柄Ⅳ(51)随曲柄Ⅱ(32)绕支座Ⅰ转动，带动曲柄Ⅴ(53)绕支座Ⅱ(9)转动，实现杆Ⅲ(52)水平运动传递动力。

8.根据权利要求1所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：还设置有过中弹簧机构(6)，与空间四杆机构(3)分置于所述纵向支撑板(71)两侧，所述过中弹簧机构(6)与所述纵向支撑板(71)平行，一端通过固定件(65)连接在纵向支撑板(71)上，另一端连接手柄轴(31)。

9.根据权利要求7所述飞行汽车用门闩装置，其特征在于：所述过中弹簧机构(6)包括弹簧(63)、曲柄Ⅵ(61)、弹簧杆(64)和固定件(65)，所述弹簧杆(64)上套装弹簧(63)，弹簧杆(64)一端连接固定在结构盒体(7)上的固定件(65)，另一端连接曲柄Ⅵ(61)，曲柄Ⅵ(61)连接手柄轴(31)。