[发明专利]一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置在审

专利信息
申请号: 201810863401.8 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN108790929A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 刘洋 申请(专利权)人: 刘洋
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60N2/16;B60L11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223623 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充电 新能源 升降装置 升降座椅 新能源汽车 蓄电机构 转化机构 蓄电装置 装置外壳 可升降 隐藏型 节省空间 节约资源 装置设置 资源消耗 人性化 座位 休息
【说明书】:

发明涉及一种新能源汽车设备,更具体的说是一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置,包括充电升降装置、升降座椅机构、新能源转化机构、蓄电机构、装置外壳,本装置采用可升降的结构,节省空间,装置设置有蓄电机构,减少资源消耗,达到节约资源的目的,装置还设置有可升降的休息座位,更加的人性化。充电升降装置固定在装置外壳的左侧,升降座椅机构位于充电升降装置的右侧,新能源转化机构位于升降座椅机构的右侧,蓄电机构位于充电升降装置、升降座椅机构和新能源转化机构的下方。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车设备,更具体的说是一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置。

背景技术

新能源汽车已经是减少汽车尾气的根本解决方法,电动新能源汽车逐步的打开了市场,为了能更加节省资源的为新能源汽车充电,所以设计一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置来解决这一问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置,本装置采用可升降的结构,节省空间,装置设置有蓄电机构,减少资源消耗,达到节约资源的目的,装置还设置有可升降的休息座位,更加的人性化。

为解决上述技术问题,本发明涉及一种新能源汽车设备,更具体的说是一种新式的隐藏型新能源汽车充电及可新能源蓄电装置,包括充电升降装置、升降座椅机构、新能源转化机构、蓄电机构、装置外壳,本装置采用可升降的结构,节省空间,装置设置有蓄电机构,减少资源消耗,达到节约资源的目的,装置还设置有可升降的休息座位,更加的人性化。

所述的充电升降装置包括升降机构、充电装置、连接链条,升降机构安装在装置外壳的最左侧,充电装置位于升降机构的右侧,升降机构与充电装置通过连接链条活动接触连接;

升降机构包括发动机、锥齿轮一、锥齿轮二,发动机通过紧固螺钉固定在装置外壳的左侧,锥齿轮一位于发动机的右端,发动机与锥齿轮一固定接触连接,锥齿轮二位于锥齿轮一的右端,锥齿轮一与锥齿轮二相咬合,锥齿轮二与连接链条相连接;

充电装置包括顶层保护盖、充电装置主体、位移齿轮、联动齿轮一、固定活动轴、位置活动凹槽,顶层保护盖位于充电装置主体的顶端,充电装置主体与顶层保护盖固定接触连接,充电装置主体上设置有位置活动凹槽,位置活动凹槽与位移齿轮相适应,位移齿轮与联动齿轮一固定接触连接,固定活动轴与位移齿轮通过通孔活动接触连接,固定活动轴与联动齿轮一通过通孔活动接触连接,固定活动轴与充电装置主体活动接触连接,固定活动轴与位置活动凹槽相适应;

升降座椅机构包括升降座椅主体、滑动滚轮,升降座椅主体位于充电装置的右端,升降座椅主体与装置外壳通过凹槽相适应,滑动滚轮的安装在升降座椅主体的底部,滑动滚轮与装置外壳活动接触连接,滑动滚轮与T形卡位件通过凹槽相适应;

滑动滚轮上设置有卡位凹槽,卡位凹槽与T形卡位件相适应;

新能源转化机构包括车辆承重板、密封固定盖、压力支撑柱、记忆气囊、气囊托板一、第一出气口、第二出气口、气囊托板二,密封固定盖位于装置外壳的顶端,密封固定盖与装置外壳通过紧固螺钉固定接触连接,压力支撑柱与密封固定盖通过通孔相适应,车辆承重板位于密封固定盖的上方,车辆承重板与压力支撑柱固定接触连接,记忆气囊位于压力支撑柱的下方,压力支撑柱与记忆气囊接触连接,记忆气囊的右侧下方设置有第一出气口,记忆气囊的左侧下方设置有第二出气口,气囊托板一通过紧固螺钉固定在装置外壳上,气囊托板一位于记忆气囊的右下方,记忆气囊与气囊托板一接触连接,气囊托板二位于记忆气囊的左下方,气囊托板二通过紧固螺钉固定在装置外壳上,气囊托板二与记忆气囊接触连接;

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