[发明专利]一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统

权利要求书

1.一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统，其特征在于：包括设于隧道侧壁上的侧墙多层次非对称视线诱导信息以及设于隧道路面上的路面方向导向信息，所述侧墙多层次非对称视线诱导信息包括弯道路段曲线外侧视线诱导信息以及弯道路段曲线内侧视线诱导信息，所述路面方向导向信息包括路缘视线诱导信息以及路面视线诱导信息；

所述弯道路段曲线外侧视线诱导信息由竖向反光轮廓带（1）、折线型诱导标志（2）、高位水平反光轮廓带（4）、波纹型反光导板（5）以及黄黑立面导向标记（6）组成；

所述竖向反光轮廓带（1）紧贴隧道侧壁布设，并从检修道底面延伸至隧道顶部，沿隧道横截面布设一圈，且布设间距为100m/道，其颜色为白色，其横截面为由底宽10cm、高10cm的等腰三角形构成，且在车辆车前灯的照射面粘贴有超强级反光膜；

所述折线型诱导标志（2）布设间距为25m/道，其颜色为白色，其横截面为由底宽8cm、高8cm的等腰三角形构成，所述折线型诱导标志（2）的高度为2.4m，由两段高为1.2m、倾斜角度为别为45度和135度的轮廓带组成，且在车辆车前灯的照射面粘贴有超强级反光膜；

所述高位水平反光轮廓带（4）布设长度为在弯道路段采取全部范围布设的方式，其宽度为0.3m，且在表面涂刷有反光油漆，油漆颜色为绿色；

所述波纹型反光导板（5）布设于高位水平反光轮廓带（4）上，间距为20m，所述波纹型反光导板（5）的颜色为白色、宽度为0.3m、长度为1m，其表面呈波纹状，且在波纹型反光导板（5）表面粘贴有超强级反光膜；

所述黄黑立面导向标记（6）为黄黑两种颜色间隔布置，间隔长度为10m，且黄黑立面导向标记（6）前缘为两侧各倾斜45度设置。

2.一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统，其特征在于：包括设于隧道侧壁上的侧墙多层次非对称视线诱导信息以及设于隧道路面上的路面方向导向信息，所述侧墙多层次非对称视线诱导信息包括弯道路段曲线外侧视线诱导信息以及弯道路段曲线内侧视线诱导信息，所述路面方向导向信息包括路缘视线诱导信息以及路面视线诱导信息；

所述弯道路段曲线内侧视线诱导信息由竖向反光轮廓带（1）、低位水平反光轮廓带（3）、高位水平反光轮廓带（4）以及波纹型反光导板（5）组成；

所述低位水平反光轮廓带（3）布设长度为在弯道路段采取全部范围布设的方式，其宽度为0.3m，布设高度为1.2 m，其颜色为白色，所述波纹型反光导板（5）同时布设于低位水平反光轮廓带（3）与高位水平反光轮廓带（4）上，间距为20m，所述波纹型反光导板（5）的颜色为白色、宽度为0.3m、长度为1m，其表面呈波纹状，且在波纹型反光导板（5）表面粘贴有超强级反光膜。

3.根据权利要求2所述一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统，其特征在于：所述路缘视线诱导信息包括设于路侧路缘石侧面的黄黑立面导向标记（6），所述路面视线诱导信息包括路面导向箭头（7），其颜色为绿色、长度为3m、宽度为1m，且路面导向箭头（7）两侧倾斜角度各为45度，所述路面导向箭头（7）的布设频率与弯道路段曲线外侧视线诱导信息的竖向反光轮廓带（1）保持一致，布设位置为每个车道中央布设。