[发明专利]一种汽车钣金件的冲孔落料装置

权利要求书

1.一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其结构包括维修柜门(1)、工作台主体(2)、连接导线(3)、气压冲压装置(4)、支撑安装架(5)、溢流固定润滑冷却装置(6)、落料腔(7)，其特征在于：

所述维修柜门(1)与工作台主体(2)的左端面铰链连接，所述连接导线(3)的一端嵌入安装于工作台主体(2)的上表面，所述连接导线(3)的另一端与气压冲压装置(4)通过嵌套的方式相连接，所述气压冲压装置(4)安装于支撑安装架(5)的内侧并且通过黏合的方式相连接，所述支撑安装架(5)的底端设于工作台主体(2)的上表面并且通过焊接的方式相连接，所述落料腔(7)嵌入安装于溢流固定润滑冷却装置(6)的正下方，所述溢流固定润滑冷却装置(6)安装于工作台主体(2)的内侧并且通过黏合的方式相连接，所述溢流固定润滑冷却装置(6)的上方设有气压冲压装置(4)；

所述溢流固定润滑冷却装置(6)包括保护外壳(61)、回转电机(62)、加工件(63)、旋转连接制动机构(64)、机械连接传动机构(65)、活塞过渡传动机构(66)、固定控力传动机构(67)、溢流磁力制动机构(68)、反复运动冷却机构(69)、联动润滑冷却机构(610)，所述保护外壳(61)的内侧嵌有回转电机(62)并且通过黏合的方式相连接，所述加工件(63)与保护外壳(61)的上表面通过贴合的方式相连接，所述回转电机(62)的上方设有旋转连接制动机构(64)并且通过转动的方式相连接，所述旋转连接制动机构(64)的右侧安装有机械连接传动机构(65)并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构(65)设于活塞过渡传动机构(66)的左侧并且通过啮合的方式转动连接，所述活塞过渡传动机构(66)的上方安装有固定控力传动机构(67)并且通过滑动的方式相连接，所述固定控力传动机构(67)与溢流磁力制动机构(68)通过机械过渡连接，所述溢流磁力制动机构(68)的上方设有反复运动冷却机构(69)并且通过转动的方式相连接，所述反复运动冷却机构(69)与联动润滑冷却机构(610)通过机械过渡连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述旋转连接制动机构(64)设有电机螺纹转轴(641)、电机传动齿轮(642)、传送连接皮带(643)、配合带轮(644)、联动旋转柱(645)，所述电机螺纹转轴(641)嵌入安装于回转电机(62)的顶端并且通过转动的方式相连接，所述电机螺纹转轴(641)与电机传动齿轮(642)通过啮合的方式转动连接，所述电机传动齿轮(642)通过传送连接皮带(643)与配合带轮(644)滚动连接，所述配合带轮(644)与联动旋转柱(645)旋转轴心位于同一水平线，所述联动旋转柱(645)与机械连接传动机构(65)通过转动的方式相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其特征在于：所述机械连接传动机构(65)设有固定安装杆(651)、反复滑块(652)、限位滑槽杆(653)、连接推杆(654)、联动旋转涡轮盘(655)、过渡锥齿轮杆(656)，所述固定安装杆(651)的一端设于联动旋转柱(645)的外表面并且通过滑动的方式相连接，所述固定安装杆(651)的另一端安装于反复滑块(652)的外侧并且通过黏合的方式相连接，所述反复滑块(652)与限位滑槽杆(653)的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述反复滑块(652)的正表面设有连接推杆(654)的首端并且通过机械过渡连接，所述连接推杆(654)的尾端与联动旋转涡轮盘(655)通过转动的方式相连接，所述联动旋转涡轮盘(655)与过渡锥齿轮杆(656)通过啮合的方式转动连接，所述过渡锥齿轮杆(656)与活塞过渡传动机构(66)相连接。