[发明专利]隧道用的降尘减速器有效
申请号: | 201810871094.8 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108979700B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 胡正仁 | 申请(专利权)人: | 东阳市天杨建筑工程设计有限公司 |
主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04;E21F13/00;B60S1/68;E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 固定框 固定线 凹腔 隧道 车辆轮胎 安装腔 金属 主线 安装腔内壁 垂直焊接 焊接固定 两条主线 平行焊接 隧道边缘 纵向平行 间隙腔 上端面 出水 护栏 平齐 受压 填入 焊接 装入 减速 湿润 清洁 | ||
1.一种隧道用的降尘减速器,其特征在于:在隧道边缘位置开设有一个以上的凹腔,每个凹腔内均装入一降尘减速器,该降尘减速器均包括一金属固定框,金属固定框填入于凹腔内,且上端面与路面互相平齐,金属固定框的中间具有一个安装腔;
所述安装腔内纵向平行焊接两条主线,主线两侧与安装腔内壁焊接固定,两根主线之间垂直焊接一根以上的固定线,各固定线之间平行焊接在两侧的主线上,相邻两根固定线之间形成一个间隙腔;
在每个间隙腔的主线上均滑动套装一滑动套,滑动套的外侧端均焊接固定一活动线,活动线的另一端插入于一个定位轴套中,定位轴套分别嵌入于凹腔内部,且定位轴套的一端均伸入于安装腔内,金属固定框的两侧分别开设一个进水通道,进水通道的一端均设置有一个进水接头,进水接头通过一进水管接入外部水源。
2.如权利要求1所述的隧道用的降尘减速器,其特征在于:所述主线、固定线以及活动线均采用弹性钢丝线制成。
3.如权利要求1所述的隧道用的降尘减速器,其特征在于:所述定位轴套的内侧端设置有一外径大于定位轴套的限位环,限位环与进水通道内壁接触限位。
4.如权利要求1所述的隧道用的降尘减速器,其特征在于:每个定位轴套中间均开设一个两端开口的活动腔,活动腔内密封安装一密封活塞,所述密封活塞与活动线一端焊接固定,密封活塞与活动线上均套装一根复位弹簧,复位弹簧一端与密封活塞端面焊接固定,另一端与定位轴套的端面接触焊接。
5.如权利要求4所述的隧道用的降尘减速器,其特征在于:定位轴套的外部伸出端设置有一个以上与活动腔相通的出水小孔,密封活塞在复位弹簧顶出时密封各出水小孔。
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