[发明专利]一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备及吊装方法在审

专利信息
申请号: 201810871151.2 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN108842632A 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 陈学锋;方兴;夏芝明;王建华;刘绍焕;李海锋;吴求全;张明军;娄利;徐同良 申请(专利权)人: 中交第四公路工程局有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D11/04;B66C19/00;B66C5/04;B66C13/08
代理公司: 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 代理人: 初向庆
地址: 100022 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 桥面板 钢梁 吊装 吊装设备 斜拉桥 斜拉索 龙门吊 施工 悬臂龙门吊 安全效果 电动葫芦 吊装施工 桥面吊机 施工成本 可移动 悬臂端 吊机 桥面 避开 市政 桥梁
【权利要求书】:

1.一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,包括用于吊装钢梁的桥面吊机,其特征在于:所述桥面吊机包括两个顺桥向水平设置在斜拉桥斜拉索内侧的主梁,两主梁的前端和后端之间分别通过前横梁和后横梁连接,所述主梁及前、后横梁均为桁架结构,设有两上弦杆和两下弦杆;每个主梁底部后端设有后支腿,后支腿上端与主梁的下弦杆通过螺栓连接,后支腿的下端支撑在顺桥向铺设在钢梁顶面的桥面吊机滑轨上,并与钢梁上的吊耳锚固;每个主梁底部中间设有前支腿,所述前支腿上端与主梁下弦杆通过螺栓连接,下端支撑在所述桥面吊机滑轨上,前支腿下端还连接一水平设置的顶推油缸,所述顶推油缸一端与前支腿通过销轴连接,另一端与桥面吊机滑轨通过通过连接板用螺栓锚固,且顶推油缸与桥面吊机滑轨的锚固端位于前支腿与后支腿之间;每个主梁底部位于前支腿与主梁前端之间设有两个辅助支腿,两辅助支腿分别位于主梁两侧,两辅助支腿之间通过支撑轴连接并通过支撑轴支撑在主梁下弦杆底部,两辅助支腿上端通过限位螺杆连接,所述限位螺杆位于主梁下弦杆顶部,将两辅助支腿与主梁锁定,两辅助支腿下端支撑在钢梁顶面;所述主梁顶面后端设有卷扬机,靠近主梁顶面前端设有吊具提吊系统,并通过吊具提吊系统连接吊具,所述吊具提吊系统设有滑轮组,所述卷扬机的牵引绳前端绕过提吊系统的滑轮组后与主梁前端固定连接;所述桥面吊机顶部设一用于吊装桥面板的龙门吊,所述龙门吊两端分别设有两龙门吊支腿,沿桥面吊机主梁外侧上弦杆设置有龙门吊滑轨,所述龙门吊支腿的下端支撑在桥面吊机主梁上的龙门吊滑轨上,龙门吊支腿的上端连接横桥向水平设置的承载梁,所述承载梁的两端延伸到斜拉索外侧形成悬臂,承载梁底部设有滑梁,所述滑梁上连接有两个可沿滑梁纵向滑动的电动葫芦。

2.根据权利要求1所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述后支腿包括水平设置的后支腿横撑,所述后支腿横撑顶部两端分别通过两后支腿连接板与主梁的两下弦杆用螺栓连接,后支腿横撑底部两端分别设一竖向的后支腿调节油缸,后支腿调节油缸支撑在设置钢梁顶面的后支腿垫块上;后支腿横撑底部中间设两块竖向的锚固板,钢梁顶面的吊耳置于两锚固板之间,并通过插销将两锚固板与吊耳锚固;后支腿横撑底部位于一后支腿调节油缸和锚固板之间设有后支腿滑槽,所述后支腿滑槽支撑在所述桥面吊机滑轨上。

3.根据权利要求1所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述前支腿包括水平设置的前支腿横撑,所述前支腿横撑顶部两端分别通过两前支腿连接板与主梁的两下弦杆用螺栓连接,前支腿横撑底部两端分别设一竖向的前支腿调节油缸,前支腿调节油缸支撑在设置钢梁顶面的前支腿垫块上;前支腿横撑底部位于两前支腿调节油缸之间设有前支腿滑槽,所述前支腿滑槽支撑在所述桥面吊机滑轨上。

4.根据权利要求1所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述辅助支腿底部设有高度调节螺栓,所述高度调节螺栓上端与辅助支腿底部螺接,下端支撑在钢梁顶面上。

5.根据权利要求1所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述吊具提吊系统包括一设置在主梁顶部的底座,所述底座上设一支座,所述支座上固定设置第一定滑轮和第二定滑轮,在主梁下方设有一动滑轮,定滑轮和动滑轮组成所述吊具提吊系统的滑轮组,所述卷扬机的牵引绳依次绕过第一定滑轮、动滑轮、第二定滑轮后,与主梁前端固定。

6.根据权利要求5所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述吊具提吊系统设有吊具纵向调整油缸;在所述主梁顶面设有顺桥向设置的底座滑轨,所述底座底部支撑在所述底座滑轨上,所述吊具纵向调整油缸一端与吊具底座的后端连接,另一端顺桥向与底座滑轨锚固。

7.根据权利要求5所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,其特征在于:所述吊具提吊系统设有吊具横向调整油缸,在所述底座顶面设有横桥向设置的支座滑轨,所述支座支撑在所述支座滑轨上,所述吊具横向调整油缸一端与吊具支座固定连接,另一端横桥向与所述底座的一侧固定连接。

8.一种采用根据权利要求1所述的斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备吊装斜拉桥钢梁及桥面板的方法,其特征在于包括以下步骤:

(1)在斜拉桥0#块钢梁吊装完成、安装0#斜拉索并完成二次张拉后,在0#块钢梁上顺桥向铺设两条用于桥面吊机移动的滑轨,两滑轨分别位于两斜拉索的内侧,调整滑轨为水平状态;

(2)在0#块钢梁上组装斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备,将桥面吊机的后支腿和前支腿分别支撑在滑轨上;辅助支腿下端支撑在钢梁顶面,上端通过限位螺杆与主梁临时锁定;将后支腿与钢梁顶面的吊耳锚固;桥面吊机上的龙门吊位于后支腿与前支腿之间;

(3)吊装1#钢梁:龙门吊移动到其中心线离桥面吊机前支腿3800mm处,所述龙门吊中心线是指沿承载梁的纵轴线对龙门吊所做的分割线;然后启动卷扬机下放吊具,起吊1#钢梁段至设计安装高度后,锁定卷扬机;

(4)龙门吊再向前移动到离支腿500mm处;将1#钢梁与0#钢梁对接,安装1#钢梁斜拉索,并进行第一次张拉;

(5)安装1#钢梁上的桥面板:龙门吊继续向前移动到前支腿与主梁前端之间,且龙门吊距前支腿1755mm;用运梁车将桥面板运送到1#梁上,先由两个电动葫芦共同吊装位于斜拉索之间的中间桥面板;两斜拉索外侧的桥面板由单个电动葫芦吊装,吊装左侧斜拉索外侧桥面板时,一个电动葫芦先沿承载梁移动到右侧斜拉索处并用吊钩勾住下方的桥面吊机主梁,由另一个电动葫芦吊起桥面板移动到左侧斜拉索外侧,并将桥面板安装到指定位置;然后按同样方法吊装右侧斜拉索外侧桥面板;

(6)桥面板安装完成后,龙门吊后移1255mm,到离前支腿500mm处;

(7)解除辅助支腿与主梁间的限位螺杆,人工将辅助支腿推动到靠近主梁前端,再与主梁用限位螺杆临时锁定;

(8)解除后支腿与主梁吊耳间的锚固;

(9)启动前支腿的顶推油缸,将主梁向前顶推6m;在主梁向前移动的过程中,主梁上部龙门吊同步向后移动;

(10)再次解除辅助支腿与主梁的限位螺杆,并将辅助支腿向前推动2m后,与主梁用限位螺杆锁定;

(11)启动前支腿的顶推油缸将主梁再向前顶推2m,主梁移动过程中,上部龙门吊同步向后移动;

(12)通过步骤(9)到(11),主梁向前移动到位;将后支腿与主梁吊耳锚固,进行1#钢梁上的斜拉索二次张拉,然后吊装下一钢梁及钢梁上的桥面板,按步骤(3)到(11)循环施工,直至完成所有钢梁及桥面板的吊装。

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