[发明专利]一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备及吊装方法

说明书

本发明一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备及吊装方法，将钢梁与桥面板的吊装设备组合为一体，由桥面吊机吊装钢梁，桥面板吊机采用普通的悬臂龙门吊，安装在桥面吊机上，电动葫芦可移动到龙门吊的悬臂端，以避开斜拉索干扰，便于吊装斜拉索外侧的桥面板；本发明用于市政斜拉桥钢梁与桥面板吊装，在施工中具有安装速度快、安全效果好、施工方便等优点，同时也控制了施工成本，特别是增加了施工中的安全性，并能满足大吨位桥面板吊装需求，为以后同类型桥梁钢梁及桥面板吊装施工提供了借鉴。

技术领域

本发明涉及斜拉桥施工技术领域，涉及一种用于市政斜拉桥钢梁与桥面板吊装的组合型吊装设备及吊装方法。

背景技术

钢混叠合梁斜拉桥一般包括组成桥梁主体的钢梁，钢梁两侧安装斜拉索与桥塔连接，在钢梁上铺设混凝土桥面板。斜拉桥施工时，钢梁由桥面吊机分段吊装，吊装后通过斜拉索固定，桥面板由桥面板吊机分块吊装在钢梁段上。在市政道路施工中，遇到跨湖、跨河桥梁建设，经常采用大跨径钢混叠合梁形式市政斜拉桥，为满足市政工程需要，桥面需设置非机动车道和人行道，因此整体梁面较宽。在设计阶段考虑到斜拉索受力条件，一般将非机动车道和人行道设计在斜拉索外侧，基于此设计，部分桥面板位于斜拉索外侧，且重量较大，由于吊装桥面板时斜拉索已安装，受斜拉索的阻挡，桥面板吊机无法行走到斜拉索外侧施工，因此使用普通桥面板吊机无法满足吊装桥面板的需求。另外，现有技术中桥面板及钢梁段分别使用专门的起吊装置进行吊装，既影响施工速度也增加施工成本。

发明内容

本发明的目的在于为满足大宽度斜拉桥工程施工桥面板吊装需求，并减小机械投入，提供一种用于斜拉桥钢梁与桥面板吊装的组合吊装设备及吊装方法，以降低施工难度和施工成本。

为实现上述目的，本发明提供一种一种斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备，包括用于吊装钢梁的桥面吊机，其特征在于：所述桥面吊机包括两个顺桥向水平设置在斜拉桥斜拉索内侧的主梁，两主梁的前端和后端之间分别通过前横梁和后横梁连接，所述主梁及前、后横梁均为桁架结构，设有两上弦杆和两下弦杆；每个主梁底部后端设有后支腿，后支腿上端与主梁的下弦杆通过螺栓连接，后支腿的下端支撑在顺桥向铺设在钢梁顶面的桥面吊机滑轨上，并与钢梁上的吊耳锚固；每个主梁底部中间设有前支腿，所述前支腿上端与主梁下弦杆通过螺栓连接，下端支撑在所述桥面吊机滑轨上，前支腿下端还连接一水平设置的顶推油缸，所述顶推油缸一端与前支腿通过销轴连接，另一端与桥面吊机滑轨通过通过连接板用螺栓锚固，且顶推油缸与桥面吊机滑轨的锚固端位于前支腿与后支腿之间；每个主梁底部位于前支腿与主梁前端之间设有两个辅助支腿，两辅助支腿分别位于主梁两侧，两辅助支腿之间通过支撑轴连接并通过支撑轴支撑在主梁下弦杆底部，两辅助支腿上端通过限位螺杆连接，所述限位螺杆位于主梁下弦杆顶部，将两辅助支腿与主梁锁定，两辅助支腿下端支撑在钢梁顶面；所述主梁顶面后端设有卷扬机，靠近主梁顶面前端设有吊具提吊系统，并通过吊具提吊系统连接吊具，所述吊具提吊系统设有滑轮组，所述卷扬机的牵引绳前端绕过提吊系统的滑轮组后与主梁前端固定连接；所述桥面吊机顶部设一用于吊装桥面板的龙门吊，所述龙门吊两端分别设有两龙门吊支腿，沿桥面吊机主梁外侧上弦杆设置有龙门吊滑轨，所述龙门吊支腿的下端支撑在桥面吊机主梁上的龙门吊滑轨上，龙门吊支腿的上端连接横桥向水平设置的承载梁，所述承载梁的两端延伸到斜拉索外侧形成悬臂，承载梁底部设有滑梁，所述滑梁上连接有两个可沿滑梁纵向滑动的电动葫芦。

本发明还提供一种吊装斜拉桥钢梁及桥面板的方法，采用上述斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备，其特征在于包括以下步骤：

(1)在斜拉桥0#块钢梁吊装完成、安装0#斜拉索并完成二次张拉后，在0#块钢梁上顺桥向铺设两条用于桥面吊机移动的滑轨，两滑轨分别位于两斜拉索的内侧，调整滑轨为水平状态；

(2)在0#块钢梁上组装斜拉桥钢梁与桥面板组合吊装设备，将桥面吊机的后支腿和前支腿分别支撑在滑轨上；辅助支腿下端支撑在钢梁顶面，上端通过限位螺杆与主梁临时锁定；将后支腿与钢梁顶面的吊耳锚固；桥面吊机上的龙门吊位于后支腿与前支腿之间；