[发明专利]一种汽车扶手箱滑轨总成结构在审
申请号: | 201810872864.0 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN108995598A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 高巧珍 | 申请(专利权)人: | 高巧珍 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陆金星 |
地址: | 215001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线引导件 滑轨组件 链接 防脱倒钩 支架 汽车扶手箱 滑轨总成 外侧表面 内表面 滑块 占用 多功能集成 车内空间 高度空间 功能附件 灵活控制 水平设置 支架固定 支架脱落 制动阻尼 最小距离 不接触 扶手箱 伸缩 包络 造型 | ||
1.一种汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:包括两个相互平行且水平设置的直线引导件和跨接在两个直线引导件上并具有沿直线引导件长度方向自由度的板状的链接支架;
所述直线引导件包括滑轨组件和活动设于滑轨组件上的滑块,所述链接支架固定设于滑块上,所述链接支架的两侧设有包络在两个直线引导件的滑轨组件外侧的用于防止链接支架脱落的防脱倒钩,所述防脱倒钩的内表面与滑轨组件外侧表面之间的最小距离为0~5mm,并且所述防脱倒钩的内表面与滑轨组件外侧表面之间相互不接触;
至少一个所述直线引导件上设有一个制动阻尼功能附件。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述滑轨组件为滚珠滑轨。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述滚珠滑轨包括滑轨轨道、设于滑轨轨道与滑块之间的复数个滚珠以及用于对滚珠进行定位的支撑骨架件。
4.根据权利要求1所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:两个所述直线引导件上均设有一个制动阻尼功能附件。
5.根据权利要求4所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述制动阻尼功能附件为弹性阻尼件。
6.根据权利要求1所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述防脱倒钩的长度不超过链接支架的长度。
7.一种汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:包括两个相互平行且水平设置的直线引导件和跨接在两个直线引导件上并具有沿直线引导件长度方向自由度的板状的链接支架;
所述直线引导件包括滑轨组件和活动设于滑轨组件上的滑块,所述链接支架固定设于滑块上,所述链接支架的两侧设有包络在两个直线引导件的滑轨组件外侧的用于防止链接支架脱落的防脱倒钩,所述防脱倒钩的内表面与滑轨组件外侧表面之间的最小距离为0~5mm,并且所述防脱倒钩的内表面与滑轨组件外侧表面之间相互不接触;
位于所述链接支架下表面的中间位置设有一个制动阻尼功能组件。
8.根据权利要求7所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述制动阻尼功能组件包括阻尼滑轨和设于阻尼滑轨与链接支架之间的制动阻尼功能附件。
9.根据权利要求8所述的汽车扶手箱滑轨总成结构,其特征在于:所述制动阻尼功能附件为弹性阻尼件。
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