[发明专利]一种耐高温的航空航天用电线电缆及生产工艺有效
申请号: | 201810874042.6 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108986977B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 韩雷;吴丹 | 申请(专利权)人: | 蒙城县望槐信息科技有限责任公司 |
主分类号: | H01B7/29 | 分类号: | H01B7/29;H01B7/18;H01B13/00;C08L27/06;C08L83/04;C08L61/06;C08K13/04;C08K7/08;C08K3/36;C08K3/22 |
代理公司: | 合肥晨创知识产权代理事务所(普通合伙) 34162 | 代理人: | 康培培 |
地址: | 233500 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护层 隔热气囊 通孔 用电线电缆 航空航天 耐高温 电缆 安装槽 保护膜 进气管 生产工艺 耐热性 外部保护层 电力设施 高温状态 隔热效果 使用寿命 双重隔热 延长电缆 粘合剂 出气管 粘合 贯穿 耐热 适配 连通 外部 延伸 | ||
本发明公开了一种耐高温的航空航天用电线电缆,包括保护层,所述保护层的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部贯穿有隔热气囊,保护层的外表面通过粘合剂粘合有电缆保护膜,电缆保护膜的外表面和保护层的外表面分别开设有相互适配的第一通孔和第二通孔,隔热气囊的外表面分别连通有进气管和出气管,进气管远离隔热气囊的一端贯穿第一通孔并延伸至第一通孔的外部,涉及电力设施技术领域。该耐高温的航空航天用电线电缆及生产工艺,大大增强了电缆的隔热效果,实现了长期适用于高温状态,很好的达到了通过在材料上增加耐热性的同时,在保护层的内部通过隔热气囊进行双重隔热的目的,实现了延长电缆外部保护层的耐热使用寿命。
技术领域
本发明涉及电力设施技术领域,具体为一种耐高温的航空航天用电线电缆及生产工艺。
背景技术
航空指飞行器在地球大气层内的航行活动,航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动,航空航天大大改变了交通运输的结构,人类在征服大自然的漫长岁月中,早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望,在生产力和科学技术水平都很低下的时代,这种愿望只能停留在幻想的阶段,虽然人类很早就做过种种飞行的探索和尝试,但实现这一愿望还是从18世纪的热空气气球升空开始的,自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后,人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实,经过许多杰出人物的艰苦努力,航空科学技术得到迅速发展,飞机性能不断提高,人类逐渐取得了在大气层内活动的自由,也增强了飞出大气层的信心,到了50年代中期,在火箭、电子、自动控制等科学技术有了显著进展的基础上,第一颗人造地球卫星发射成功,开创了人类航天开始成为人类活动的新疆域,航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步,社会生产突飞猛进的结果,航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就,很多航空航天设备都需要使用大量的电线电缆,由于航空航天的工作环境的限定需要使用耐高温的电缆,以保证航空航天设备的正常工作。
目前的电线电缆大多是在电缆的外部保护材料添加耐高温层,来达到隔热的目的,然而,这样的电缆隔热效果较差,不能实现长期适用于高温状态,无法达到通过在材料上增加耐热性的同时,在保护层的内部通过隔热气囊进行双重隔热的目的,不能实现延长电缆外部保护层的耐热使用寿命,从而给电缆的正常使用带来了极大的影响。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种耐高温的航空航天用电线电缆及生产工艺,解决了现有的电缆隔热效果较差,不能实现长期适用于高温状态,无法达到通过在材料上增加耐热性的同时,在保护层的内部通过隔热气囊进行双重隔热的目的,不能实现延长电缆外部保护层的耐热使用寿命,从而给电缆的正常使用带来了极大影响的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种耐高温的航空航天用电线电缆,包括保护层,所述保护层的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部贯穿有隔热气囊,所述保护层的外表面通过粘合剂粘合有电缆保护膜,所述电缆保护膜的外表面和保护层的外表面分别开设有相互适配的第一通孔和第二通孔,所述隔热气囊的外表面分别连通有进气管和出气管,所述进气管远离隔热气囊的一端贯穿第一通孔并延伸至第一通孔的外部,所述出气管远离隔热气囊的一端贯穿第二通孔并延伸至第二通孔的外部,所述进气管延伸至第一通孔外部的一端和出气管延伸至第二通孔外部的一端均螺纹连接有密封盖。
优选的,所述保护层的内部贴合有电缆填充层,且电缆填充层的内部贯穿有电线电缆,所述电线电缆的数量为五根。
优选的,所述电缆保护膜包括基层,所述基层的外表面通过粘合剂粘合有的功能层,并且功能层由耐高温层和耐磨层挤压粘合而成。
优选的,所述耐磨层是以钢基体为基材,并在钢基体表层注渗碳化钨层经高能离子注渗技术而成。
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