[发明专利]侧推管口关闭系统及船舶

权利要求书

1.一种侧推管口关闭系统，其特征在于，包括：盖板储存腔体、盖板、传动组件和盖板驱动装置，所述盖板储存腔体位于所述侧推管的周向外侧；

所述传动组件与所述盖板储存腔体的内壁连接，所述盖板驱动装置、传动组件和盖板依次连接，所述盖板驱动装置驱动所述传动组件从而带动所述盖板在关闭状态和收纳状态之间变换；所述盖板处于关闭状态时，所述盖板将侧推管开口封闭，所述盖板处于收纳状态时，所述盖板收回于所述盖板储存腔体内。

2.根据权利要求1所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述盖板驱动装置包括油缸，所述油缸与所述盖板储存腔体内壁铰接；所述盖板的背面设置有连接臂；

所述传动组件包括摆臂和传动轴，所述传动轴转动连接于所述盖板储存腔体的内壁上，所述油缸的活动支撑臂与所述摆臂的一端铰接，所述摆臂的另一端与所述传动轴固定连接；所述连接臂与所述传动轴固定连接，以使所述摆臂通过所述传动轴带动所述盖板转动。

3.根据权利要求2所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述盖板上的连接臂的数量、所述盖板驱动装置的数量和所述摆臂的数量为多个，且一一对应，所述传动轴的数量为一个，多个所述摆臂均与一个所述传动轴固定连接，多个所述连接臂均与一个所述传动轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述侧推管口关闭系统包括前水密液压锁紧装置，所述前水密液压锁紧装置用于固定于侧推管的内前壁上，所述前水密液压锁紧装置用于在所述盖板处于关闭状态时将所述盖板锁紧，以防止所述盖板发生朝所述盖板储存腔体方向的运动。

5.根据权利要求4所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述侧推管口关闭系统包括后水密液压锁紧装置，所述后水密液压锁紧装置用于固定于侧推管的内后壁上，所述后水密液压锁紧装置用于在所述盖板处于关闭状态时将所述盖板锁紧，以防止所述盖板发生朝所述盖板储存腔体方向的运动。

6.根据权利要求5所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述侧推管口关闭系统包括上水密液压锁紧装置，所述上水密液压锁紧装置固定连接在所述盖板储存腔体内壁上，所述上水密液压锁紧装置用于在所述盖板处于收纳状态时将所述盖板锁紧，以防止所述盖板运动。

7.根据权利要求6所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述前水密液压锁紧装置和后水密液压锁紧装置均包括止挡件和止挡件驱动装置，所述止挡件驱动装置用于驱动所述止挡件伸出或者回缩，以使伸出的所述止挡件止挡在所述盖板的背面。

8.根据权利要求6所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述上水密液压锁紧装置包括插销和插销驱动装置，所述盖板上设置有插销孔，所述插销驱动装置用于驱动所述插销伸出所述插销孔，或者从所述插销孔中拔出，以使所述盖板处于收纳状态时，所述插销穿过所述插销孔将所述盖板固定。

9.根据权利要求8所述的侧推管口关闭系统，其特征在于，所述盖板的背面设置有多道纵横交错的加强筋，用于增加所述盖板的结构强度。

10.一种船舶，其特征在于，包括侧推管和权利要求1-9任意一项所述的侧推管口关闭系统；且所述侧推管口关闭系统的数量为两个，两个所述侧推管口关闭系统对称设置于所述侧推管的两端。