[发明专利]基于车联网的车辆急救请求方法及车联网系统

说明书

本发明提供了一种基于车联网的车辆急救请求方法及车联网系统，该车联网系统包括感知控制模块、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及用户终端设备，该传感网络通信服务器与感知控制模块安装于车辆中。方法包括：传感网络通信服务器将车辆的车身的基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息发送至管理服务器；管理服务器将获取到的信息发送至服务服务器；服务服务器根据接收到信息判断是否发生碰撞；当发生碰撞时，服务服务器发送急救请求信息至预设的用户终端设备，本发明提供的技术方案可以有效地在车辆发生碰撞时，及时请求急救医疗帮助，避免乘客受伤无法呼叫急救耽误救援等情况的发生，保障乘客的安全。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体而言，涉及一种基于车联网的车辆急救请求方法及车联网系统。

背景技术

汽车是人们生活中不可或缺的元素，截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。驾驶人的驾驶经验能够降低驾驶过程中的安全隐患，但是由于各种主观和客观的因素，驾驶过程中的安全隐患无法完全消除，安全事故频发，在部分安全事故发生后，由于当事人受伤或者其他的原因，无法及时报警或者呼叫急救，从而延误了最佳的急救时间，。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种基于车联网的车辆急救请求方法及车联网系统，以达到在发生安全事故后及时呼叫急救的目的。

本发明实施例提供了一种基于车联网的车辆急救请求方法，所述方法应用于车联网系统，所述车联网系统包括感知控制模块、传感网络通信服务器、管理服务器、服务服务器以及用户终端设备，所述传感网络通信服务器与感知控制模块均安装于车辆中，所述方法包括：所述传感网络通信服务器将车辆的车身的基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息发送至所述管理服务器；所述管理服务器将获取到的车辆的车身基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息发送至所述服务服务器；所述服务服务器根据接收到的多个车辆的车身基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息判定车辆是否发生碰撞；当所述车辆发生碰撞时，所述服务服务器发送急救请求信息至预设的第一用户终端设备，所述急救请求信息包括发生碰撞的车辆的位置及乘客人数。

进一步地，所述服务服务器根据接收到的车辆的车身基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息判断所述车辆是否发生碰撞的步骤包括：根据所述车辆的车身基本信息、速度信息及位置信息生成预警区域；判断所述预警区域内是否存在障碍物；当所述预警区域内存在障碍物时，判断所述车辆的加速度值是否大于第一预设值；当所述车辆的加速度大于第一预设值时，判断车身压力是否大于第二预设值，当所述车身压力大于第二预设值时判定所述车辆发生碰撞。

进一步地，所述方法还包括：感知控制模块获取车辆的车身基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息；所述感知控制模块将获取的车辆的车身基本信息、速度信息、加速度信息、车身压力信息及位置信息发送至所述传感网络通信服务器。

进一步地，所述方法还包括：当预警区域存在障碍物时，所述服务服务器通过所述管理服务器向所述车联网设备发送降速指令，所述降速指令包括预设的速度值；所述感知控制模块控制车辆降低行驶速度至预设的速度值。

进一步地，所述方法还包括：当发生碰撞时，所述服务服务器发送报警信息至预设的第二用户终端设备。

进一步地，所述预警区域为以所述车辆为圆心，预设距离为半径形成的圆。

进一步地，所述车身压力信息包括设置在车身的压力传感器检测的压力信息。

进一步地，所述车身基本信息包括：车辆的高度、长度及宽度。