[发明专利]具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用在审
申请号: | 201810876934.X | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108976691A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 张文龙;王艳丽 | 申请(专利权)人: | 朴蓝聚烯烃科技发展(上海)有限公司 |
主分类号: | C08L53/00 | 分类号: | C08L53/00;C08L23/12;C08L23/06;C08K3/34 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 熔体流动 聚丙烯复合材料 低成本 耐刮擦 车用 内饰 聚丙烯 超高分子量聚乙烯 高密度聚乙烯 丙烯均聚物 粘均分子量 无机填料 有机硅 应用 | ||
1.具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,包括:
抗冲聚丙烯,具有10.0-30.0g/10min的根据ISO1133在230℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2;
丙烯均聚物,具有12.0-100.0g/10min的根据ISO1133在230℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2;
高密度聚乙烯,具有5.0-20.0g/10min的根据ISO1133在230℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2;
超高分子量聚乙烯,具有粘均分子量为30-130万;
有机硅;和
无机填料。
2.如权利要求1所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,还包括:
抗氧剂;和
光稳定剂。
3.如权利要求1或2所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,50.0-65.0wt%的抗冲聚丙烯;
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,5.0-15.0wt%的丙烯均聚物;
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,5.0-10.0wt%的高密度聚乙烯;
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,0-5.0wt%的超高分子量聚乙烯;
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,1.5-3.0wt%的有机硅;和
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,14.0-18.0wt%无机填料。
4.如权利要求3所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述抗冲聚丙烯具有10.5g/10min的根据ISO1133在230℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2。
5.如权利要求3所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述丙烯均聚物具有60g/10min的根据ISO1133在230℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2。
6.如权利要求3所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述高密度聚乙烯具有6.0-8.0g/10min的根据ISO1133在190℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2。
7.如权利要求3所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述高密度聚乙烯具有7.5g/10min的根据ISO1133在190℃、2.16kg负载下测定的熔体流动速率MFR2。
8.如权利要求2所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述无机填料为滑石粉,具有0.65-1.2μm的中值粒径d50。
9.如权利要求1、2、4-7中任一项所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,所述超高分子量聚乙烯具有粘均分子量为130万。
10.如权利要求4-8中任一项所述的具有低成本和耐刮擦的性能的车用内饰聚丙烯复合材料组合物和应用,其特征在于,
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,0-1.0wt%的抗氧剂;和
基于所述聚丙烯复合材料组合物的总重量,0.2wt%的光稳定剂。
11.一种制品,其包含如权利要求1-10所述聚丙烯复合材料组合物。
12.权利要求1-10中任一项所述的聚丙烯复合材料组合物的应用,用于制备车用内饰。
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