[发明专利]一种气动微型机动车破窗器

权利要求书

1.一种气动微型机动车破窗器，其特征在于：包括按压式破窗装置及气动按压机构，按压式破窗装置包括金属撞针，所述金属撞针前端呈锥形设置，在导向结构的导向下沿轴向可移动地设置；所述气动按压机构包括微型气缸及杠杆机构，所述微型气缸设置在金属撞针的一侧，所述微型气缸的活塞杆与金属撞针平行设置，所述微型气缸的活塞杆与金属撞针之间通过杠杆机构传动从而驱动金属撞针完成破窗。

2.根据权利要求1所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述按压式破窗装置设有筒状容腔，筒状容腔前端开口，所述金属撞针间隙配合设置在所述筒状容腔中构成所述导向结构，所述杠杆机构中的杠杆通过中部设有的支轴可摆动地设置在金属撞针的尾端和微型气缸活塞杆的上端之上，所述杠杆一端与金属撞针的尾端相对贴设，另一端与微型气缸活塞杆的上端相对贴设。

3.根据权利要求1所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述按压式破窗装置包括按压弹性储能及击发机构，所述按压弹性储能及击发机构包括弹性储能件和按压件，所述微型气缸通过杠杆机构传动按压所述按压件，使所述按压弹性储能及击发机构中弹性储能件储能，并在储存足够的弹性能量后将其释放，所述金属撞针在所述弹性能量作用下撞击车窗完成破窗。

4.根据权利要求3所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述按压弹性储能及击发机构还设有第一套管和第二套管，所述弹性储能件为压缩弹簧，所述第一套管和第二套管中之一的一端轴向可相对滑动地插设在另一个套管中，内腔形成撞针容腔，所述撞针设置在撞针容腔中，所述第二套管远离第一套管的一端设有可供撞针端部伸出的通孔，所述压缩弹簧设置在撞针的尾端，所述压缩弹簧一端抵在撞针上，另一端抵在第一套管内壁上，所述撞针两侧设有径向凸柱，所述第二套管相对的两侧管壁上设有与凸柱间隙配合的轴向导向槽，所述两侧管壁上导向槽的同一侧边设有与凸柱间隙配合的内凹的卡口，所述第一套管两侧管壁上设有第一斜面，所述第一套管在压缩所述压缩弹簧过程中，所述凸柱处于第一斜面的行程中，所述第一斜面方向是越靠近压缩行程的末端，越倾向和靠近导向槽设有卡口的另一侧。

5.根据权利要求4所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述第一套管的前端轴向可相对滑动地插设在第二套管的尾端中，所述第一套管上与第二套管的导向槽对应的位置设有沿轴向并且贯通的脱扣长槽，所述第一斜面设置在脱扣长槽尾端靠卡口的一侧，所述凸柱穿过脱扣长槽和导向槽，所述撞针尾部直径小于前部形成肩阶，所述压缩弹簧套设在撞针尾部，压缩弹簧一端抵在所述肩阶上，另一端抵在所述第一套管内腔顶部。

6.根据权利要求5所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述容腔中还设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵在第二套管上，另一端抵在第一套管上使得第一套管有一个回位的力，所述第一套管两侧管壁上还设有第二斜面，所述第一套管压缩在所述复位弹簧作用下复位过程中，所述凸柱处于第二斜面的行程中，所述第二斜面方向与第一斜面方向相反。

7.根据权利要求1-6任一项所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：还设有一个外壳，所述外壳包括一个下壳体和一个上盖，所述按压式破窗装置及气动按压机构设置在外壳中，所述外壳中设有报警器，并设有上盖开启触发开关。

8.根据权利要求7所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：所述上盖中嵌设有永磁体，并在下壳体内对应位置设有干簧管，干簧管触点控制报警器，由此构成所述上盖开启触发开关。

9.根据权利要求4-6任一项所述的气动微型机动车破窗器，其特征在于：还设有一个外壳，所述外壳包括一个下壳体和一个上盖，所述按压式破窗装置及气动按压机构设置在外壳中，所述外壳中设有报警器，并设有上盖开启触发开关。