[发明专利]电动汽车电池安装设备在审
申请号: | 201810878386.4 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN108928405A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 何志远;杨康和;石玉磬;罗森森;李杨 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 托盘 吊具 电动汽车 承载车 升降架 电池 电动汽车电池 安装设备 滑动设置 升降机构 装配工位 承载 安装便利 车间地面 电池移动 分离状态 移动 取下 组装 车间 干涉 | ||
1.一种电动汽车电池安装设备,其特征在于,包括:
承载车,所述承载车滑动设置于车间地面上;
托盘,所述托盘放置于所述承载车上,所述托盘用于承载待装配电池;所述承载车用于将所述托盘上的待装配电池移动至装配工位;
升降机构,所述升降机构包括两个升降架,两所述升降架的一端均与所述承载车相连,所述升降架的另一端均能够上升或者下降;
吊具,所述吊具滑动设置于车间顶面上;所述吊具用于将待装配电动汽车移动至装配工位;
所述升降架用于将待装配电动汽车从所述吊具上取下,并承载待装配电动汽车,然后将待装配电动汽车移动至所述托盘上能够与所述待装配电池进行组装的位置。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,还包括定位销,所述定位销固设于所述托盘上;所述待装配电池被承载于托盘上时,所述定位销用于插设至待装配电池的定位孔中。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,还包括伸缩式定位件,所述伸缩式定位件固设于所述托盘上;所述伸缩式定位件用于定位待装配电动汽车。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述伸缩式定位件包括定位滑套、弹性件和定位杆;所述定位滑套固定连接于所述托盘上;所述弹性件设置于所述定位滑套中;
所述定位杆的一端插设于所述定位滑套中,并与所述弹性件相连;所述定位杆的另一端用于插设在所述待装配电动汽车的定位孔中。
5.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述升降架包括剪刀臂;
所述剪刀臂包括第一臂和第二臂,所述第一臂和所述第二臂的中部相互铰接;所述第一臂的一端和所述第二臂的一端均与所述承载车滑动连接,所述第一臂的另一端和所述第二臂的另一端均用于承载待装配电动汽车。
6.根据权利要求5所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述升降机构还包括第一连杆和第二连杆;
所述第一连杆的两端分别与两所述第一臂的底端固定连接,所述第二连杆的两端分别与两所述第二臂的底端固定连接。
7.根据权利要求6所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述升降机构还包括驱动套和两个螺杆,两所述螺杆的一端分别与所述第一连杆和所述第二连杆固定连接,两所述螺杆的另一端分别与所述驱动套的两端螺纹连接;
所述驱动套旋转能够驱动两所述螺杆同时向所述驱动套的内部移动,或者同时向所述驱动套的外部移动,以使两所述螺杆带动所述第一臂和所述第二臂的底端相互靠近或者相互远离。
8.根据权利要求7所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述升降机构还包括驱动件,所述驱动件的驱动端与所述驱动套连接,用于驱动所述驱动套旋转。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,还包括前轮定位盘和后轮定位盘;所述前轮定位盘和所述后轮定位盘均固定于所述承载车上。
10.根据权利要求9所述的电动汽车电池安装设备,其特征在于,所述前轮定位盘和/或所述后轮定位盘上均设置有楔形定位块。
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