[发明专利]一种汽车C柱分段修边侧冲孔多工序复合模具

说明书

本发明提供一种汽车C柱分段修边侧冲孔多工序复合模具，包括下模组件、上模组件、侧冲孔组件和卸料组件；上模座的下表面固定有C柱上模刀块、修边刀块和若干个上模冲头；下模座的上表面固定有C柱下模刀块，C柱下模刀块上设有与修边刀块匹配的切边模，修边刀块可压在切边模内对C柱工件进行修边，修边刀块的表面设有多个台阶面；侧冲孔组件与下模组件倾斜地连接，侧冲孔组件可相对于下模组件向下滑动，侧冲孔组件上设有多个侧冲头。本发明可同时进行分段修边和侧冲孔工序，保证了加工精度，提高产品合格率及加工稳定性；降低了冲压加工的劳动强度，提高了生产效率，节约了制造成本。

技术领域

本发明属于汽车配件冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车C柱分段修边侧冲孔多工序复合模具。

背景技术

汽车的C柱是车身的重要组成部分，它的变形或者受损都会对整车稳定性造成严重影响。汽车的C柱采用冲压模具加工的方式生产，现有的汽车C柱冲压模具通常包括冲压、侧冲孔、切边、修边等多道工序，并且为多工序分步加工，多工序分步加工需要多次定位工件，多次定位工件的公差累积导致冲压加工件制造偏差增加，降低了加工精度，无法保证产品合格率及加工稳定性；其次，多工序分步冲压加工的劳动强度大，生产效率低，浪费了大量的工作时间，增加了操作设备台数和设备能耗，制造成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车C柱分段修边侧冲孔多工序复合模具，以解决上述技术问题。

本发明提供了如下的技术方案：

一种汽车C柱分段修边侧冲孔多工序复合模具，包括下模组件、上模组件、模板运动导向装置、侧冲孔组件和卸料组件；上模组件位于下模组件上方，上模组件可沿模板运动导向装置上下运动，上模组件包括上模座，上模座的下表面安装有C柱上模刀块、修边刀块和若干个上模冲头，上模冲头的位置依待加工的C柱结构合理分布；下模组件包括下模座，下模座的上表面固定有C柱下模刀块，C柱下模刀块上设有与修边刀块匹配的切边模，修边刀块可压在切边模内对切边后的C柱工件进行修边，修边刀块的表面设有多个台阶面，设置台阶面可将待修边的结构分解为多段，从而分解修边刀块对C柱工件的瞬时冲压力，降低修边工序对冲压机的冲裁吨位要求；侧冲孔组件活动地安装于下模组件上，侧冲孔组件与下模组件倾斜地连接，侧冲孔组件可在冲压机的冲压下相对于下模组件向下滑动，侧冲孔组件上设有多个侧冲头，当侧冲孔组件向下滑动时，侧冲头可水平地向C柱工件移动，从而对C柱工件进行侧冲孔；卸料组件安装于上模组件内，卸料组件内设有与C柱下模刀块匹配的卸料板。本发明可对C柱工件进行分段修边，降低修边工序对冲压机的冲裁吨位要求，侧冲孔组件可在冲压的同时对C柱工件进行侧冲孔；本发明可在对C柱工件冲压成型的同时，进行分段修边和侧冲孔，多工序同时进行，解决了各个工序多次定位出现定位偏差积累所带来的困扰，保证了加工精度，提高产品合格率及加工稳定性；并且多工序同时进行降低了冲压加工的劳动强度，提高了生产效率，节约了操作时间，减少了操作员工及操作设备，降低了设备能耗，节约了制造成本。

优选的，下模组件上设有与侧冲孔组件连接的安装块，安装块上设有安装斜面，安装斜面上设有凸V型导板；侧冲孔组件包括基板和安装于基板一侧的滑动斜板，多个侧冲头安装于基板上远离滑动斜板的一侧，滑动斜板与安装斜面配合，滑动斜板上设有与凸V型导板配合的凹V型导板。将侧冲孔组件反扣在安装块上，侧冲孔组件上的凹V型导板受到上模冲压时，可沿着凸V型导板倾斜地向下滑动，由于滑动斜板和安装斜面均倾斜地设置，因此凸V型导板倾斜地向下滑动时，侧冲头沿着水平方向快速向C柱工件滑动，对C柱工件进行侧冲孔。

优选的，基板与下模座之间设有复位弹簧，当侧冲孔组件下滑后，复位弹簧可向上推动侧冲孔组件使其复位；滑动斜板的左右两端分别设有强制复位导向板，安装块的左右两端分别设有与强制复位导向板配合的卡块，强制复位导向板卡接于卡块上，强制复位导向板可限制复位弹簧的上推行程，使侧冲孔组件不被推出下模组件，从而能够稳定地复位。

优选的，安装斜面上还设有两个斜面导板，两个斜面导板对称地分布于凸V型导板的左右两侧，滑动斜板通过斜面导板与安装斜面滑动连接。