[发明专利]汽车座椅以及汽车侧靠枕在审

专利信息
申请号: 201810882291.X 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN109720253A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 周智平 申请(专利权)人: 深圳市伴我回家科技有限公司
主分类号: B60N2/806 分类号: B60N2/806;B60N2/885;B60N2/90
代理公司: 深圳市舜立知识产权代理事务所(普通合伙) 44335 代理人: 侯艺
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滑槽 插杆槽 紧固架 侧枕 安装杆 齿轮条 靠枕 宽度调节结构 间隔设置 汽车座椅 通道连通 齿轮 省力 汽车 灵活
【权利要求书】:

1.一种汽车侧靠枕,用于设置于座椅顶部的第一插杆、第二插杆上;其特征在于,所述汽车侧靠枕包括:

安装杆,所述安装杆包括间隔设置的第一滑槽、第二滑槽以及设置于所述第一滑槽、所述第二滑槽之间的调节通道;所述第一滑槽、第二滑槽通过所述调节通道连通;

第一侧枕、第二侧枕,所述第一侧枕、第二侧枕分别连接于所述安装杆的两端;还包括

宽度调节结构,所述宽度调节结构包括:

第一紧固架,所述第一紧固架包括至少一个容置于所述第一滑槽中的第一插杆槽、以及固定于所述第一插杆槽外侧的第一齿轮条;

第二紧固架,所述第二紧固架包括至少一个容置于所述第二滑槽中的第二插杆槽、以及固定于所述第二插杆槽外侧的第二齿轮条;以及

设置于所述调节通道中的调节齿轮;

所述第一紧固架、第二紧固架镜像设置;所述第一齿轮条、所述第二齿轮条沿所述调节通道相向延伸、并同时与所述调节齿轮咬合,以使所述调节齿轮带动所述第一紧固架、第二紧固架相互远离或靠近。

2.根据权利要求1所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述宽度调节结构还包括:设置于所述安装杆外侧的调节旋钮以及连接轴;所述调节旋钮通过所述连接轴与所述调整齿轮连接,以控制所述调节齿轮转动。

3.根据权利要求1所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述安装杆的两端还分别设置有第一旋转连接件、第二旋转连接件;

所述第一旋转连接件包括与所述安装杆连接的第一柱部以及远离所述安装杆、与所述第一柱部螺纹连接的第一螺帽;所述第一侧枕上设有与所述第一柱部适配的第一套筒,所述第一套筒套设于所述第一柱部上并通过所述第一螺帽固定;

所述第二旋转连接件包括与所述安装杆连接的第二柱部以及远离所述安装杆、与所述第二柱部螺纹连接的第二螺帽;所述第二侧枕上设有与所述第二柱部适配的第二套筒,所述第二套筒套设于所述第二柱部上并通过所述第二螺帽固定;

所述第一侧枕、所述第二侧枕的枕面相对。

4.根据权利要求3所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述第一柱部、所述第二柱部上分别凸设有卡销,所述第一套筒内壁、所述第二套筒内壁分别凹设与所述卡销适配的卡销槽,以使所述第一套筒、所述第二套筒与所述第一柱部、所述第二柱部稳定。

5.根据权利要求3或4所述的汽车侧靠枕,所述第一柱部、所述第二柱部朝向所述安装杆的一侧均设有环形凹槽,所述环形凹槽内壁设置有若干个档位槽,所述弯折部与所述档位槽相适配;

所述安装杆朝向所述凹槽设置有相适配的凸部,从所述凸部外壁设置有弹片槽;还包括一弹片,所述弹片的一端固定于所述弹片槽中,另一端沿所述安装杆端面、且逐渐远离所述凸部的方向延伸一弯折部,所述弯折部与所述档位槽相配合,实现所述第一柱部、所述第二柱部绕所述凸部主轴分档转动。

6.根据权利要求3或4所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述第一套筒、所述第二套筒分别朝向所述第一螺帽、第二螺帽的一面上设置有若干凸点;

所述第一螺帽、第二螺帽分别对应于所述第一套筒、所述第二套筒设置有与所述凸点相适配的若干凹点。

7.根据权利要求1所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述第一侧枕和/或第二侧枕包括:装饰翼套以及与所述装饰翼套对应配合的软性枕部,所述装饰翼套与所述软性枕部之间还设置有支架,所述软性枕部包覆于所述支架上;

所述支架朝所述装饰翼套延伸出钩部,所述装饰翼套上设置有与所述钩部对应的凹槽,通过所述钩部、所述凹槽结合实现所述装饰翼套与所述软性枕部连接。

8.根据权利要求1所述的汽车侧靠枕,其特征在于,所述第一侧枕和/或第二侧枕包括:翼片以及包覆于所述翼片外围的软性填充物,以及包覆于所述软性填充物的软性外包裹和背向所述枕面设置装饰板;所述装饰板朝所述翼片延伸出安装凸柱,所述安装凸柱穿过所述软性填充物与所述翼片连接。

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