[发明专利]汽车座椅以及汽车侧靠枕

说明书

本发明公开一种汽车侧靠枕，包括：安装杆，所述安装杆包括间隔设置的第一滑槽、第二滑槽以及设置于所述第一滑槽、所述第二滑槽之间的调节通道；所述第一滑槽、第二滑槽通过所述调节通道连通；第一侧枕、第二侧枕，所述第一侧枕、第二侧枕分别连接于所述安装杆的两端；还有宽度调节结构，包括：第一紧固架，所述第一紧固架包括至少一个容置于所述第一滑槽中的第一插杆槽、以及固定于所述第一插杆槽外侧的第一齿轮条；第二紧固架，所述第二紧固架包括至少一个容置于所述第二滑槽中的第二插杆槽、以及固定于所述第二插杆槽外侧的第二齿轮条；以及设置于所述调节通道中的调节齿轮；本发明结构更加牢固且灵活，使用时调节更加方便，更加省力。

技术领域

本发明涉及汽车配饰领域，尤其涉及一种安装在汽车座椅头枕插杆上的可调节的汽车侧靠枕。

背景技术

现有的汽车座椅，只有头枕，无法从侧面支撑乘客的脸部，提供头部限度固定，起到汽车行驶过程中发生意外时保护头部的作用。然而，如果增加汽车侧靠枕的安装，需要借助外部工具才能安装或拆卸时，使用起来费时费力，有时，如果身边恰好忘记携带螺丝刀等工具就很难使用；而且这种汽车侧靠枕由于是一体成型的设计，会造成包装材料浪费的缺点。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺陷与不足，即鉴于以上内容，有必要提供一种安装在汽车座椅头枕两侧且方便的调节头枕。为实现上述目的，本发明提供了一种汽车座椅以及汽车侧靠枕，采取了以下技术方案：

本发明首先提出一种汽车侧靠枕，用于设置于座椅顶部的第一插杆、第二插杆上；所述汽车侧靠枕包括：

安装杆，所述安装杆包括间隔设置的第一滑槽、第二滑槽以及设置于所述第一滑槽、所述第二滑槽之间的调节通道；所述第一滑槽、第二滑槽通过所述调节通道连通；

第一侧枕、第二侧枕，所述第一侧枕、第二侧枕分别连接于所述安装杆的两端；还包括

宽度调节结构，所述宽度调节结构包括：

第一紧固架，所述第一紧固架包括至少一个容置于所述第一滑槽中的第一插杆槽、以及固定于所述第一插杆槽外侧的第一齿轮条；

第二紧固架，所述第二紧固架包括至少一个容置于所述第二滑槽中的第二插杆槽、以及固定于所述第二插杆槽外侧的第二齿轮条；以及

设置于所述调节通道中的调节齿轮；

所述第一紧固架、第二紧固架镜像设置；所述第一齿轮条、所述第二齿轮条沿所述调节通道相向延伸、并同时与所述调节齿轮咬合，以使所述调节齿轮带动所述第一紧固架、第二紧固架相互远离或靠近。

进一步地，所述宽度调节结构还包括：设置于所述安装杆外侧的调节旋钮以及连接轴；所述调节旋钮通过所述连接轴与所述调整齿轮连接，以控制所述调节齿轮转动。

进一步地，所述安装杆的两端还分别设置有第一旋转连接件、第二旋转连接件；

所述第一旋转连接件包括与所述安装杆连接的第一柱部以及远离所述安装杆、与所述第一柱部螺纹连接的第一螺帽；所述第一侧枕上设有与所述第一柱部适配的第一套筒，所述第一套筒套设于所述第一柱部上并通过所述第一螺帽固定；

所述第二旋转连接件包括与所述安装杆连接的第二柱部以及远离所述安装杆、与所述第二柱部螺纹连接的第二螺帽；所述第二侧枕上设有与所述第二柱部适配的第二套筒，所述第二套筒套设于所述第二柱部上并通过所述第二螺帽固定；

所述第一侧枕、所述第二侧枕的枕面相对。

进一步地，所述第一柱部、所述第二柱部上分别凸设有卡销，所述第一套筒内壁、所述第二套筒内壁分别凹设与所述卡销适配的卡销槽，以使所述第一套筒、所述第二套筒与所述第一柱部、所述第二柱部稳定。