[发明专利]多工况柴油机驱动空压机

权利要求书

1.一种多工况柴油机驱动的空压机，包括柴油发动机、由发动机驱动的空压主机、与空压主机出气口连接的气罐，所述空压主机的进气口安装有进气阀，发动机上安装有转速控制装置；其特征在于包括控制器、用于检测气罐压力且与所述控制器连接的压力传感器、与控制器连接用于选择确定空压机工况的人机交换模块、与控制器连接用于控制进气阀阀口开度的电动推杆、与控制器连接用于检测发动机转速的转速传感器；所述控制器依据空压机的工况获取对应的气罐压力设定范围和发动机转速预设值并通过控制转速控制装置和电动推杆控制发动机转速和进气阀开度，使气罐压力位于气罐压力设定范围内。

2.根据权利要求1所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于所述转速控制装置包括发动机油门拉杆和推动油门拉杆的油门电动推杆，所述油门电动推杆与所述控制器连接。

3.根据权利要求1所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于所述柴油发动机为电喷柴油发动机，所述转速控制装置为发动机控制单元。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于还包括安装在所述气罐上的放空电磁阀，所述放空电磁阀与所述控制器连接。

5.根据权利要求4所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于所述放空电磁阀是常开电磁阀，当发动机转速高于预设值时所述放空电磁阀闭合截止。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于所述空压机的工况包括怠速工况和若干种工作工况，所述控制器内存储有对应每种工况的压力下限值和压力上限值数据，所述控制器通过控制转速控制装置和电动推杆控制发动机转速和进气阀开度，使气罐压力位于对应工况的压力下限值和压力上限值之间的范围内。

7.根据权利要求6所述的多工况柴油机驱动的空压机，其特征在于还包括安装在所述气罐上并与所述控制器连接的常开放空电磁阀，所述控制器内存储有放空电磁阀动作的发动机转速值数据，当发动机转速高于放空电磁阀动作的发动机转速值时所述放空电磁阀闭合截止。