[发明专利]一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池在审
申请号: | 201810887235.5 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN108878731A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 梁婷婷;金大羊 | 申请(专利权)人: | 扬州晶胜源机电有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/052;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;B60L11/18 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 225600 江苏省扬州市高邮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 导风管 通孔 排风板 冷却液流动 电动汽车 防尘功能 散热鳍片 锂电池箱 导热柱 支撑架 散热 高速移动 连接设置 连通设置 气流通过 散热降温 电机轴 后端面 冷却液 前端面 挥发 排出 扇叶 水冷 散发 吸收 汽车 | ||
1.一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,包括锂电池箱(1),其特征在于:所述锂电池箱(1)的内腔设置有锂电池架(2),所述锂电池架(2)的内腔从前向后依次设置有两组支撑架(201),两组所述支撑架(201)的前端面从左至右依次设置有三组锂电池(202),三组所述锂电池(202)的前端面均匀设置有冷却液流动管(203),所述支撑架(201)的后端面均从左至右依次设置有六组导热柱(204),每组所述导热柱(204)的左右两侧均设置有散热鳍片(205),所述锂电池箱(1)的顶部与底部从左至右依次贯穿三组设置有通孔(3),顶部与底部所述通孔(3)的相对面均设置有导风管(4),所述导风管(4)远离通孔(3)的一端均连通设置有排风板(5),且排风板(5)远离导风管(4)的一端设置有排风口,所述锂电池箱(1)的左侧贯穿设置有过滤网(6),所述锂电池箱(1)的右侧设置有电机室(7),所述电机室(7)的内腔设置有电机(8),所述电机(8)的右侧贯穿锂电池箱(1)的右侧设置有电机轴(9),所述电机轴(9)的左侧设置有扇叶(10),且扇叶(10)设置在锂电池箱(1)的内腔右侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,其特征在于:每三组所述锂电池(202)的前端面均设置有三组冷却液流动管(203),所述冷却液流动管(203)的左侧均设置有螺纹接口,所述冷却液流动管(203)的左侧通过相匹配的螺纹接口活动连接密封盖。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,其特征在于:所述导风管(4)与锂电池箱(1)的内腔内壁之间的夹角均设置有四十五度,且导风管(4)均设置为硬PVC导管。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,其特征在于:所述排风板(5)的高度均大于锂电池架的高度,所述排风板(5)的内腔均设置有滤尘网。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,其特征在于:所述电机轴(9)的左侧焊接设置有螺纹杆,所述扇叶(10)的右侧设置有与螺纹杆相匹配的螺纹接头,所述电机轴(9)通过相匹配的螺纹杆与螺纹接头固定连接扇叶(10)。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热防尘功能的电动汽车用锂电池,其特征在于:每组所述导热柱(204)的左右两侧均设置有两组散热鳍片(205),每组所述散热鳍片(205)的外形均设置为波浪形,且每组散热鳍片(205)上均均匀设置有散热通孔。
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