[发明专利]双向缓冲速度可调的液压油缸在审
| 申请号： | 201810887418.7 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN108799252A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 武丽明;袁晓峰;韩晓;马雷鹏;骆新营;常军;王锐敏 | 申请（专利权）人： | 山西航天清华装备有限责任公司;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 冷锦超;吴立 |
| 地址： | 04601*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞杆 双向缓冲 液压油缸 可调的 单向阀 活塞 节流通道 进油口 泄油槽 液压缸 油缸 伸出 单向阀控制 安装空间 缸体内部 回收 加粗段 无杆腔 粗段 杆腔 缸体 应用 | ||
1.双向缓冲速度可调的液压油缸，包括缸体（1），缸体（1）一端设置有缸底（2），另一端设置有缸盖（3），内部设置有活塞（4）以及与活塞（4）相连的活塞杆（5），活塞（4）一端与缸底（2）相对形成无杆腔，活塞（4）另一端与活塞杆（5）相连在缸体（1）中形成有杆腔，其特征在于：活塞（4）与缸底（2）相对的一侧设置有活塞凹孔，缸底（2）相对活塞（4）的一侧设置有对应活塞凹孔的缸底凹孔，缸底凹孔中设置有第一单向阀（6），缸底（2）上设置有第一进液口（7），第一进液口（7）与第一单向阀（6）相连，活塞（4）与缸底（2）相对的一侧围绕活塞凹孔设置有节流通路（12），节流通路（12）与活塞凹孔内壁相连通；
缸盖（3）上设置有第二进液口（8），缸盖（3）相对缸体（1）内部设置有第二单向阀（9），第二进液口（8）与第二单向阀（9）相连；
活塞杆（5）靠近活塞（4）一段的直径大于远离活塞（4）一段的直径，活塞杆（5）靠近活塞（4）的一段外壁上设置有泄油槽；
第一单向阀（6）外设置有套筒（10），套筒（10）上设置有泄油口（11）。
2.根据权利要求1所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的缸盖（3）中部设置有通孔，所述通孔内径与活塞杆（5）靠近活塞（4）一段的直径相同。
3.根据权利要求1所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的节流通道（12）包括垂直于活塞凹孔内壁的第一竖孔和与第一竖孔垂直平行于活塞凹孔的第一横孔，第一横孔连通无杆腔与活塞凹孔。
4.根据权利要求1所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的活塞杆（5）与活塞（4）通过焊接的方式连接。
5.根据权利要求1或2所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的第二单向阀（9）与缸盖（3）中部的通孔平行设置，所述的第二进液口（8）包括垂直连通通孔的第二竖孔，第二竖孔中部设置有第二横孔，第二横孔与第二单向阀（9）相连。
6.根据权利要求1所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的缸底（2）、套筒（10）、第一单向阀（6）、缸体（1）、活塞（4）、活塞杆（5）、缸盖（3）同轴布置。
7.根据权利要求1所述的双向缓冲速度可调的液压油缸，其特征在于：所述的缸底（2）与缸体（1）之间设置有密封装置。
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