[发明专利]一种车辆制动系统失效预测及处理方法

权利要求书

1.一种车辆制动系统失效预测及处理方法，其特征在于，包括步骤1、统计车辆制动正常状态下制动踏板开度与制动系统管路压力的对应关系，标定若干制动踏板开度下的制动系统管路正常压力值，所述标定制动系统管路正常压力值是统计不同时刻制动正常状态下车辆处于同一制动踏板开度的制动系统管路压力，并计算所述制动系统管路压力的均值为制动系统管路正常压力值；步骤2、统计车辆行驶过程中某一标定的制动踏板开度下的制动系统管路实际压力值，计算获得该制动踏板开度下的制动系统管路压力均值；步骤3、比较判断该制动踏板开度下制动系统管路压力均值与制动系统管路正常压力值，当制动系统管路压力均值小于制动系统管路正常压力值时判断为车辆制动系统失效，否则判断为车辆制动系统正常；判断为车辆制动系统正常时结束流程，判断为车辆制动系统失效时进入步骤4；步骤4、车载控制器控制车辆动力源的允许输出最大功率为车辆动力源标定的最大功率乘以第一安全系数，车载控制器控制制动系统的最大制动扭矩为制动系统标定的最大制动扭矩乘以第二安全系数，所述第一安全系数小于100%，所述第二安全系数大于100%。

2.根据权利要求1所述的车辆制动系统失效预测及处理方法，其特征在于，所述车载控制器控制仪表显示装置发送制动系统维修报警信息。

3.根据权利要求1所述的车辆制动系统失效预测及处理方法，其特征在于，所述第一安全系数不大于60%，所述第二安全系数不小于120%。

4.根据权利要求1所述的车辆制动系统失效预测及处理方法，其特征在于，所述步骤1中若干制动踏板开度包括50%、60%、70%、80%、90%和100%开度。

5.根据权利要求1所述的车辆制动系统失效预测及处理方法，其特征在于，所述步骤2中统计车辆行驶过程中某一标定的制动踏板开度下的制动系统管路实际压力值时选择的标定的制动踏板开度大于等于50%。