[发明专利]一种报废车辆拆解回收处理方法

权利要求书

1.一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

步骤一：将报废汽车车门送入双轴撕碎机中进行撕碎，报废汽车被撕碎成条状碎料；

步骤二：将步骤一中撕碎成条状的碎料送入破碎分选设备中，条状碎料被破碎成块状，且碎料中的金属被分离出来；

步骤三：将步骤二中的块状碎料送入涡流分选机中，块状碎料中的有色金属被分离出来；步骤四：将步骤三中的块状碎料送入一级滚筒筛中，块状碎料中的橡胶、海绵被分离出来；

步骤五：将步骤四中的块状碎料送入二级滚筒筛中，块状碎料中的玻璃被分离出来；

其中，所述的破碎分选设备包括壳体(1)、进料斗(2)、破碎辊(3)，所述壳体(1)顶部设有进料斗(2)；所述进料斗(2)下方设有四个破碎辊(3)；所述破碎辊(3)通过转轴转动连接在壳体(1)的侧壁上，相邻的破碎辊(3)之间相互啮合，左端的第一个破碎辊(3)顺时针转动，四个破碎辊(3)通过齿轮组实现同步转动；还包括弹性波浪板(4)、强力磁铁(5)、滑块(6)、光杆(7)、提升气缸(8)、拨动模块(9)，所述弹性波浪板(4)为不导磁性材料，弹性波浪板(4)左端铰接在壳体(1)左侧壁上；所述壳体(1)左侧壁上设置出料口(11)；所述弹性波浪板(4)右端铰接在滑块(6)左端面上；所述滑块(6)滑动连接在两个平行设置的光杆(7)上；所述壳体(1)右侧壁下端设置一号矩形槽(12)；所述光杆(7)两端固定连接一号矩形槽(12)的内壁上；所述滑块(6)的右端面上通过连接块与提升气缸(8)的缸杆端头连接；所述提升气缸(8)的底座固定连接在壳体(1)的底板上；所述弹性波浪板(4)上端连接强力磁铁(5)；所述强力磁铁(5)用于吸附破碎物中的金属；所述弹性波浪板(4)下方设有拨动模块(9)；所述拨动模块(9)包括支撑板(91)、拨动板(92)、弹簧、连接板(93)、凸轮(94)，所述支撑板(91)左端固定连接在壳体(1)的左侧壁上，支撑板(91)中部和右端各设置一个矩形槽，支撑板(91)上的矩形槽内通过转轴转动连接拨动板(92)；所述拨动板(92)中部设置矩形槽，拨动板(92)上矩形槽的下端侧壁与支撑板(91)上的矩形槽内的转轴之间设有弹簧，两个拨动板(92)下端分别铰接在连接板(93)上端面的两端；所述连接板(93)的左端通过弹簧连接在壳体(1)的左侧壁上，连接板(93)下方设有凸轮(94)；所述凸轮(94)通过安装支座转动连接在壳体(1)的底板上，凸轮(94)受电机驱动转动。

2.根据权利要求1所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述强力磁铁(5)设置成球形。

3.根据权利要求2所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述强力磁铁(5)与弹性波浪板(4)之间通过弹性杆(41)连接；所述弹性杆(41)上端通过焊接的方式与强力磁铁(5)连接，弹性杆(41)下端通过焊接的方式与弹性波浪板(4)连接。

4.根据权利要求3所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述滑块(6)的下端设有弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述连接板(93)的底面上设置一组V型凹槽(931)。

6.根据权利要求5所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述凸轮(94)表面设置一层高硬度粗糙涂层。

7.根据权利要求6所述的一种报废车辆拆解回收处理方法，其特征在于：所述凸轮(94)的右侧设有活塞杆(941)；所述活塞杆(941)在活塞缸(942)内滑动安装，活塞杆(941)的右端面与活塞缸(942)的底面之间设有弹簧；所述活塞缸(942)通过安装座固定连接在壳体(1)的底板上，活塞缸(942)的右端面上端连接一个一号单向阀(943)，活塞缸(942)的右端面下端连接一个二号单向阀(944)；所述二号单向阀(944)另一端与蓄能器(945)的进气口连接；所述蓄能器(945)的出气口通过电磁阀(946)与提升气缸(8)的下端进气口连接。