[发明专利]一种客车发动机空调的搭载支架在审
| 申请号： | 201810891609.0 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN108674134A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 盛仕艮 | 申请（专利权）人： | 肥东县安达机械配件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 傅磊 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外架 滚轮 拉出 客车发动机 表面设置 螺纹孔 凹陷 支架 减震器 固定杆表面 空调 固定效果 用户使用 转动螺栓 螺栓 固定杆 滑动力 上表面 限位杆 右下角 上端 孔槽 拉手 取出 维修 贯穿 | ||
1.一种客车发动机空调的搭载支架，包括外架(1)，其特征在于，外架(1)左下角设置有第一加强筋(15)，外架(1)底部穿设有若干固定杆(14)，固定杆(14)表面设置有若干滚轮(13)，滚轮(13)上端设置有L型板(16)，L型板(16)左侧贯穿外架(14)左侧，且L型板(16)左侧表面设置有通孔，外架(1)左侧表面设置有固定块(17)，固定块(17)上表面设置有弹簧(18)，弹簧(18)另一端连接限位杆(19)，L型板(16)右侧设置拉环(8)，L型板(16)右下角设置有第二螺纹孔(10)，外架(1)右侧与第二螺纹孔(10)对应设置有孔槽，L型板(16)通过螺栓(9)与外架(1)固定连接，外架(1)表面设置有凹陷(11)，凹陷(11)上表面设置有减震器(12)，减震器(12)上端设置安装板(5)，安装板(5)表面设置有若干第一螺纹孔(6)，外架(1)右上角设置有第二加强筋(20)，是外架(1)上端穿设有螺纹杆(2)，螺纹杆(2)贯穿外架(1)与防撞板(21)连接，且螺纹杆(2)与外架(1)连接处设置有相啮合螺纹，防撞板(21)内部设置有轴承(4)。
2.根据权利要求1所述的一种客车发动机空调的搭载支架，其特征在于，减震器(12)包括减震器上板(23)和减震器下板(26)，减震器上板(23)下表面连接扭力弹簧组件(24)，扭力弹簧组件(24)另一端连接减震器下板(26)上表面，减震器下板(26)上表面左右两侧均设置弹性杆(27)，弹性杆(27)上端均连接减震器上板(23)下表面，扭力弹簧组件(24)左右两侧穿设有连接杆(25)。
3.根据权利要求1所述的一种客车发动机空调的搭载支架，其特征在于，安装板(5)左右两侧设置滑轮(7)，L型架(16)两侧均与滑轮(7)对应设置有滑槽，安装板(5)通过滑轮(7)与L型架(16)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种客车发动机空调的搭载支架，其特征在于，轴承(4)外圈连接防撞板(21)，内圈连接螺纹杆(2)，螺纹杆(2)通过轴承(4)与防撞板(21)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种客车发动机空调的搭载支架，其特征在于，限位杆(19)贯穿固定块(17)和L型板(16)，且限位杆(19)分别与固定块(17)和L型板(16)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车发动机空调的搭载支架，其特征在于，防撞板(21)左端设置有滑块，外架(1)左侧内壁与滑块对应设置有滑槽，防撞板(21)通过滑块与外架(1)滑动连接。
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