[发明专利]移动电源车在审
申请号: | 201810892215.7 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN109228904A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杨振华;孙正晓;刘骁;张国华;尚秋秋;姚光辉 | 申请(专利权)人: | 北京海博思创科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60P3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 100094 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率转换装置 储能装置 储能控制器 充电枪 充电车辆 充电 移动电源车 控制指令 电连接 车体 控制开关装置 充电接口 电动车辆 通讯连接 闭合 电车 发送 移动 通讯 | ||
1.一种移动电源车,其特征在于,包括:车体、储能装置、储能控制器、开关装置、功率转换装置和充电枪;
所述储能装置、所述储能控制器、所述开关装置、所述功率转换装置和所述充电枪均设置在所述车体上,所述储能控制器分别与所述储能装置、所述功率转换装置通讯连接,所述储能装置与所述开关装置电连接,所述开关装置与所述功率转换装置电连接,所述功率转换装置与所述充电枪电连接,所述充电枪用于与待充电车辆的第一充电接口电连接;
所述储能控制器,用于确定所述功率转换装置与所述待充电车辆的通讯正常时,向所述储能装置发送第一控制指令,所述第一控制指令用于指示所述储能装置控制所述开关装置闭合,并对所述待充电车辆进行充电。
2.根据权利要求1所述的移动电源车,其特征在于,所述移动电源车还包括:第二充电接口;
所述第二充电接口的一端与所述功率转换装置电连接,所述第二充电接口用于与外部电源电连接;
所述储能控制器,用于确定所述储能控制器与所述功率转换装置的通讯正常时,向所述储能装置发送第二控制指令,所述第二控制指令用于指示所述储能装置控制所述开关装置闭合,并将所述外部电源中的电能输入至所述储能装置。
3.根据权利要求2所述的移动电源车,其特征在于,
当所述充电枪与所述待充电车辆的所述第一充电接口连接时,所述功率转换装置,用于获取所述待充电车辆的充电信息,并将所述充电信息发送给所述储能控制器,所述充电信息用于指示所述待充电车辆的待充电电量和充电功率;
所述储能控制器,用于在第一预设时间段内接收到所述功率转换装置发送的所述充电信息时,确定所述功率转换装置与所述待充电车辆的通讯正常;
根据所述充电信息,向所述储能装置发送所述第一控制指令。
4.根据权利要求3所述的移动电源车,其特征在于,所述储能装置包括:储能介质和能量管理器;
所述储能介质与所述能量管理器的一端电连接,所述能量管理器的另一端与所述开关装置电连接,所述能量管理器还与所述储能控制器通讯连接;
所述能量管理器,用于接收所述第一控制指令,所述第一控制指令用于指示所述能量管理器控制所述开关装置闭合,使得所述储能介质中存储的电能依次通过所述功率转换装置、所述充电枪输入至所述待充电车辆,实现对所述待充电车辆的充电。
5.根据权利要求4所述的移动电源车,其特征在于,所述能量管理器,还用于实时获取所述移动电源车对所述待充电车辆充电时的第一状态信息,并将所述第一状态信息发送给所述储能控制器,所述第一状态信息用于表示所述储能介质的第一剩余电量、以及电路中的第一电流和第一电压;
所述储能控制器,用于在所述第一预设时间段内接收到所述功率转换装置发送的所述充电信息时,确定所述功率转换装置与所述待充电车辆的通讯正常;
根据所述充电信息和所述第一状态信息,向所述能量管理器发送所述第一控制指令。
6.根据权利要求4所述的移动电源车,其特征在于,所述能量管理器,还用于实时获取所述外部电源对所述移动电源车充电时的第二状态信息,并将所述第二状态信息发送给所述储能控制器,所述第二状态信息用于表示所述储能介质的第二剩余电量、以及电路中的第二电流和第二电压;
所述储能控制器,用于在第二预设时间段内接收到所述第二状态信息时,确定所述储能控制器与所述功率转换装置的通讯正常;
根据所述第二状态信息向所述能量管理器发送所述第二控制指令,所述第二控制指令用于指示所述能量管理器控制所述开关装置闭合,使得所述外部电源中的电能依次通过所述第二充电接口、所述功率转换装置输入至所述储能介质。
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