[发明专利]移动电源车

说明书

本发明提供一种移动电源车，包括：车体、储能装置、储能控制器、开关装置、功率转换装置和充电枪；储能装置、储能控制器、开关装置、功率转换装置和充电枪均设置在车体上，储能控制器分别与储能装置、功率转换装置通讯连接，储能装置与开关装置电连接，开关装置与功率转换装置电连接，功率转换装置与充电枪连接，充电枪用于与待充电车辆的第一充电接口连接；储能控制器，用于确定功率转换装置与待充电车辆的通讯正常时，向储能装置发送第一控制指令，第一控制指令用于指示储能装置控制开关装置闭合，并对待充电车辆进行充电。本发明提供的移动电车能够实现在任意地点对电动车辆的充电，提高了充电的灵活性。

技术领域

本发明涉及充电服务技术领域，尤其涉及一种移动电源车。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展以及国家环保政策的推动，电动车辆的市场保有量不断增加。但电动车辆的电池的续航能力有限，由于电量不足导致的车辆故障时有发生。为了解决该问题，移动电源车应运而生。

移动电源车能够通过自带的储能介质实现对电动车辆的充电。现有的相关技术中，移动电源车上设置有储能装置，在固定的服务区，如公共停车场、高速公路的休息区设置有充电终端；在电动车辆需要充电时，行驶到该设置有充电终端的固定的服务区，移动电源车通过充电终端为电动车辆进行充电。

但这种充电方式待充电的电动车辆需要行驶到固定的服务区才能实现充电，当电动车辆遇到紧急情况时，如未行驶到固定的服务区已经处于缺电状态，便不能得到有效地充电服务。

发明内容

本发明提供一种移动电源车，能够实现在任意地点对电动车辆的充电，提高了充电的灵活性。

本发明提供一种移动电源车，包括：车体、储能装置、储能控制器、开关装置、功率转换装置和充电枪；

所述储能装置、所述储能控制器、所述开关装置、所述功率转换装置和所述充电枪均设置在所述车体上，所述储能控制器分别与所述储能装置、所述功率转换装置通讯连接，所述储能装置与所述开关装置电连接，所述开关装置与所述功率转换装置电连接，所述功率转换装置与所述充电枪连接，所述充电枪用于与待充电车辆的第一充电接口连接；

所述储能控制器，用于确定所述功率转换装置与所述待充电车辆的通讯正常时，向所述储能装置发送第一控制指令，所述第一控制指令用于指示所述储能装置控制所述开关装置闭合，并对所述待充电车辆进行充电。

可选的，所述移动电源车还包括：第二充电接口；

所述第二充电接口的一端与所述功率转换装置连接，所述第二充电接口用于与外部电源连接；

所述储能控制器，用于确定所述储能控制器与所述功率转换装置的通讯正常时，向所述储能装置发送第二控制指令，所述第二控制指令用于指示所述储能装置控制所述开关装置闭合，并将所述外部电源中的电能输入至所述储能装置。

可选的，当所述充电枪与所述待充电车辆的所述第一充电接口连接时，所述功率转换装置，用于获取所述待充电车辆的充电信息，并将所述充电信息发送给所述储能控制器，所述充电信息用于指示所述待充电车辆的待充电电量和充电功率；

所述储能控制器，用于在第一预设时间段内接收到所述功率转换装置发送的所述充电信息时，确定所述功率转换装置与所述待充电车辆的通讯正常；

根据所述充电信息，向所述储能装置发送所述第一控制指令。

可选的，所述储能装置包括：储能介质和能量管理器；

所述储能介质与所述能量管理器的一端连接，所述能量管理器的另一端与所述开关装置连接，所述能量管理器还与所述储能控制器通讯连接；