[发明专利]液压钩具型电动牵引车在审
申请号: | 201810894084.6 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN108909855A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王高生;陈晓峰;陆忠辉 | 申请(专利权)人: | 启东大同电机有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60D1/04;F15B15/14;F15B13/02;F15B11/08;F16B45/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引架 液压钩 钩具 驱动 电动牵引车 电动液压 万向轮 手把 重载 刹车 牵引力 速度调节 箱体组件 牵引车 前侧面 全电动 行走轮 液压缸 夹紧 升降 | ||
1.液压钩具型电动牵引车,其特征在于:由箱体组件(1)、手把(2)、牵引架(3)、驱动部分(4)、万向轮(5)、刹车(6)、电动液压钩具(7)组成;所述箱体(11)前侧面设牵引架(3),所述牵引架(3)顶部设电动液压钩具(7);所述电动液压钩具(7)的支撑座(77)沿着牵引架(3)的轨道槽(9)运动;所述牵引架(3)内安装驱动部分(4),刹车(6)与驱动部分(4)相连,驱动部分(4)两端安装行走轮(8);所述箱体(11)顶部设手把(2),箱体(11)底部安装万向轮(5)。
2.按照权利要求1所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述箱体组件(1)包括箱体(11),所述箱体(11)内集成了电气控制部分,电器控制部分包括电源急停开关(12)、三色电量表(13)、钥匙开关(14)、行走控制器(16)、动力蓄电池(17)、充电器(111)、电源闪光报警灯(113)、钩具控制系统(114);所述箱体(11)上设盖板(112),所述箱体(11)上端面安装急停开关(12)、三色电量表(13)、钥匙开关(14)和报警灯(113);所述箱体(11)内安装蓄电池支架(18),钩具控制器(114)设在所述蓄电池支架(18)侧面,所述蓄电池支架(18)侧面的钩具控制器(114)上方设充电器(111),所述蓄电池支架(18)内设蓄电池(17),所述箱体(11)内固定有配重(115),行走控制器(16)设在所述配重(115)上方;箱体(11)侧面设检修板(110)。
3.按照权利要求1所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述手把(2)包括两侧的手把本体(25),手把(2)一侧的手把本体(25)端部各设升降按钮(26)、夹紧松开按钮(27)和调速旋钮(24),另一侧的手把本体(25)端部设龟兔按钮(21),手把(2)中部的端面上设喇叭按钮(23),手把(2)尾部设肚皮开关(22)。
4.按照权利要求1所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述驱动部分(4)包括差速器(41)和电机(42);所述差速器(41)两端与行走轮(8)连接,电机(42)与刹车(6)连接。
5.按照权利要求1所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述电动液压钩具(7)包括包括夹紧油缸(71)、升降油缸(75)和液压动力单元(710);所述夹紧油缸(71)上设液压管路(79),所述夹紧油缸(71)安装在托板(73)上;所述托板(73)一端设固定夹紧块(712),另一端设连接座(74);所述连接座(74)通过销轴(711)与支撑座(77)连接,所述销轴(711)上设扭簧(78);所述升降油缸(75)一端通过活塞杆(715)连接支撑座(77),另一端通过固定座(76)安装在动力单元壳体(72)上;所述液压动力单元(710)安装在动力单元壳体(72)内;夹紧油缸(71)一端设活动夹紧块(713),另一端固定在连接座(74)上;固定夹紧块(712)和活动夹紧块(713)的相对面分别固定有弹性垫板(714)。
6.按照权利要求5所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述液压动力单元(710)包括升降电磁阀(716)、夹紧松开电磁阀(717)、泵站电机(718)和液压泵(719),所述液压泵(719)设在动力单元壳体(72)底部,所述液压泵(719)上设泵站电机(718);所述泵站电机(718)一侧设夹紧松开电磁阀(717),夹紧松开电磁阀(717)上部设升降电磁阀(716)。
7.按照权利要求1所述的液压钩具型电动牵引车,其特征在于:所述行走轮(8)为实心轮胎。
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