[发明专利]一种基于无线通信的数字双模列尾系统

权利要求书

1.一种基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，包括：

安装在机车上的列尾机车台和安装在列车尾部的列尾主机，所述列尾机车台包括主机和分别与主机相连的天线、列尾控制盒和控制电缆，所述主机包括电源单元、记录单元、通信单元和列尾机车台主控单元，所述列尾机车台主控单元分别与记录单元和通信单元通过RS232接口相连，所述通信单元包括GSM-R模块、400MHz数字信道机和合路器，所述GSM-R模块和400MHz数字信道机的输入端分别与列尾机车台主控单元相连，GSM-R模块和400MHz数字信道机的输出端与合路器相连，所述合路器与天线相连；

列尾机车台未获取IP地址时工作在400MHz数字模式，发射和接受信号，获取IP地址；

列尾机车台获取IP地址后自动进入双模模式，列尾机车台主动以400MHz数字通信方式和GSM-R通信方式同时向列尾主机发送列尾信息，列尾主机接收方则以收到信息的相应方式分别进行应答；若列尾机车台在8s内收到不同方式下同类型的列尾应答信息时，只响应第1帧列尾应答信息；若列尾机车台8s内未收到列尾主机返回的输号应答时，判断连接失败并发出语音提示；

列尾机车台收到输号应答信息后进行判断，如果信息中的机车号与本机车号一致，列尾机车台进入连接状态，显示“已连接”并发出语音提示，同时存储列尾主机ID及其IP地址。

2.根据权利要求1所述的基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，其特征在于，还包括：

人为手动或系统自动控制列尾机车台，向列尾主机发送手动风压查询命令信息；

列尾主机收到后，显示当前风压值并向列尾机车台返回风压信息；

若列尾机车台收到列尾主机发送的风压信息，显示或同时语音播报风压数值；

若列为机车台在设定时间内为收到列为主机发送的风压信息，则发出通失效的警报。

3.根据权利要求2所述的基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，其特征在于：

所述基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，还包括列尾机车台控制列尾主机辅助排风制动，具体地：

人为手动控制列尾机车台，向列尾主机连续发送5帧排风制动命令；列尾主机收到后立即进行排风，显示排风状态并向列尾机车台返回排风应答信息；列尾机车台收到排风应答后，进行显示并发出语音提示；如规定时间内未收到应答，列尾机车台自动重发5帧排风制动命令；列尾主机排风完毕，自动向列尾机车台发送1次风压报警信息，列尾机车台发出语音提示。

4.根据权利要求3所述的基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，其特征在于：

所述基于无线通信的数字双模列尾系统的通信控制方法，还包括列车主风管风压过低报警，当列为主机检测到风压低于设定值时，列尾主机应显示每秒闪烁1次的风压值，并每20s向列尾机车台发送1次风压报警信息；列尾机车台收到后，显示相应的报警信息并语音提示司机进行确认；司机确认后，列尾机车台向列尾主机回发相应的确认信息；列尾主机收到确认信息后，停止向列尾机车台发送相应的报警信息，列尾机车台停止语音报警。