[发明专利]发动机缸盖气门座圈导管旋转机构

权利要求书

1.一种发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，包括：

旋转气缸；

芯轴，所述芯轴的一端与所述旋转气缸相连；

芯轴外套，套设于所述芯轴的指定外圆上，所述指定外圆为所述芯轴的最大外径部位；

轴承，套设于所述芯轴上，所述轴承与所述芯轴外套相间设置；

轴承支座，设于所述轴承的底部，用于支撑所述轴承；

旋转套，套设于远离所述旋转气缸所述芯轴的另一端，所述旋转套位于所述芯轴另一端的端侧面与所述轴承之间；

定位销，设于所述旋转套的内部，所述定位销的轴线与所述芯轴的轴线相互垂直，

其中，发动机缸盖气门座圈导管通过输送管道进入到所述发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，由所述定位销定位，所述旋转气缸带动所述芯轴进行旋转，以带动所述发动机缸盖气门座圈导管翻转，所述发动机缸盖气门座圈导管翻转后经推料气缸推送至预压装工位。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，

所述芯轴外套与所述芯轴以间隙配合方式连接。

3.根据权利要求2所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，还包括：

调节件，设于所述轴承支座的底部，用于调节所述轴承支座的高度。

4.根据权利要求3所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，还包括：

锁圈，与所述定位销配合设置，所述锁圈套设于所述定位销上。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，

所述轴承设置2个，所述轴承支座与所述轴承一一对应，其中一个所述轴承与所述旋转气缸相邻设置。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，还包括：

轴承套，套设于所述轴承上。

7.根据权利要求6所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，

所述轴承套与所述轴承以过盈配合的方式连接。

8.根据权利要求7所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，还包括：

限位挡块，设于远离所述旋转气缸的所述芯轴的另一端的端侧面上；

限位撞块，设于所述旋转气缸上，所述限位撞块与所述限位挡块配合设置。

9.根据权利要求8所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，还包括：

支撑台，设于所述调节件的底部，所述支撑台的水平面面积不小于高于所述调节件的所有部件在水平面上的正投影面积；

支撑架，设于所述支撑台的底部，所述支撑架架脚处设有滚轮。

10.根据权利要求9所述的发动机缸盖气门座圈导管旋转机构，其特征在于，

所述旋转气缸为90度旋转气缸或180度旋转气缸。