[发明专利]一种汽车鼓式制动器间隙测量工具及测量方法有效
申请号: | 201810900791.1 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN110823115B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 刘海刚;高志永;王述博;李斌;朱晓亮;张强;张彪 | 申请(专利权)人: | 沈阳新松机器人自动化股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14;G01B5/14 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 间隙 测量 工具 测量方法 | ||
1.一种汽车鼓式制动器间隙测量工具,其特征在于:包括壳体(1)和缝隙测量组件(3),其中所述壳体(1)前侧上端设有垂直的凸出部(15),所述凸出部(15)内设有支撑滚轮(4),缝隙测量组件(3)设置于壳体(1)中,所述缝隙测量组件(3)设有可升降的激光位移传感器(302),所述壳体(1)前侧设有检测窗口,且所述激光位移传感器(302)的发射端朝向所述检测窗口,所述壳体(1)前侧下部设有具有吸附力的附着块(2),所述壳体(1)后侧设有把手(7)和带信号灯的开关(9),使用时所述附着块(2)吸附于制动鼓密封板(12)侧端面,所述支撑滚轮(4)沿着制动鼓密封板(12)外表面滚动;
所述缝隙测量组件(3)包括基座(301)和激光位移传感器(302),所述基座(301)设有螺杆(306)、调整螺母(307)和可升降的支撑板(305),所述支撑板(305)与所述螺杆(306)上端固连,调整螺母(307)套装于所述螺杆(306)上,且所述螺杆(306)通过旋转所述调整螺母(307)驱动升降,激光位移传感器(302)安装在所述支撑板(305)上;
所述基座(301)包括底板(304)、测量杆(303)和导杆(308),所述测量杆(303)和导杆(308)均垂直设置于所述底板(304)上,支撑板(305)设置于底板(304)上方,且所述测量杆(303)和导杆(308)上端均穿过所述支撑板(305),在所述测量杆(303)上设有高度刻度。
2.根据权利要求1所述的汽车鼓式制动器间隙测量工具,其特征在于:所述支撑滚轮(4)通过支撑轴(5)安装于所述凸出部(15)内,所述凸出部(15)内外侧均设有端板,所述支撑轴(5)一端固定于所述凸出部(15)的外侧端板上,另一端穿过所述凸出部(15)的内侧端板后与一个螺母(10)螺纹连接,且所述支撑滚轮(4)与所述内侧端板之间的支撑轴(5)上套装有间隔套(11),所述凸出部(15)下侧设有开口,所述支撑滚轮(4)下侧由所述开口露出。
3.根据权利要求1所述的汽车鼓式制动器间隙测量工具,其特征在于:所述壳体(1)上侧设有可开启闭合的上盖(6)。
4.一种根据权利要求1所述的汽车鼓式制动器间隙测量工具的测量方法,其特征在于:
一、采取测量特征曲线,壳体(1)沿着制动鼓密封板(12)移动,当激光位移传感器(302)采集到特征曲线时,开关(9)信号灯变色,按下开关(9),激光位移传感器(302)开始采集数据并上传给上位控制系统进行处理并采集测量特征曲线,此时获得的测量特征曲线拐点a和b之间宽度值即测量间隙值;
二、标定测量数值,进行多次步骤一的测量,得到多个测量间隙值,同时利用人工塞尺对应进行相同次数人工测量,得到对应的多个实际间隙值,将测量间隙和实际间隙值分别对应输入上位控制系统完成测量数值标定;
三、实际测量时,壳体(1)沿着制动鼓密封板(12)移动,当激光位移传感器(302)采取到与步骤一的测量特征曲线相似的曲线时,开关(9)信号灯变色,然后按下开关(9),激光位移传感器(302)开始采集数据上传给上位控制系统,并通过显示屏显示测量间隙值。
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