[发明专利]一种安全性强的防撞型电动汽车车身

权利要求书

1.一种安全性强的防撞型电动汽车车身，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的前后两侧均设有防撞机构(18)，所述防撞机构(18)包括与车体侧壁固定连接的第一缓冲杆(2)，所述第一缓冲杆(2)远离车体(1)的一侧开设有凹槽，且凹槽内卡紧机构(3)，所述第一缓冲杆(2)远离车体(1)的一端设有固定块(4)，所述固定块(4)远离第一缓冲杆(2)的一侧固定连接有两个对称分布的弧形缓冲杆(5)，所述弧形缓冲杆(5)的顶部固定连接有第二缓冲杆(6)，两个所述第二缓冲杆(6)相对的一侧共同固定连接有第三缓冲杆(7)，两个所述第三缓冲杆(7)靠近车体(1)的一侧均固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的外壁套设有第一弹簧(9)，所述伸缩杆(8)远离第三缓冲杆(7)的一端固定连接有缓冲板(10)，所述缓冲板(10)的表面四角处均开设有螺纹孔，且通过第一螺栓与车体(1)相连接，所述第三缓冲杆(7)靠近车体(1)的一侧设有缓冲机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性强的防撞型电动汽车车身，其特征在于，所述卡紧机构(3)包括与凹槽侧壁固定连接的第四弹簧(12)，所述第四弹簧(12)远离凹槽侧壁的一端固定连接有限位杆(13)，所述限位杆(13)远离凹槽开口的一端并向外延伸，所述固定块(4)靠近第一缓冲杆(2)的一侧开设有与限位杆(13)相对应的限位槽(14)，所述限位杆(13)和限位槽(14)的表面均开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔通过第二螺栓紧固。

3.根据权利要求2所述的一种安全性强的防撞型电动汽车车身，其特征在于，所述限位槽(14)内设有橡胶垫。

4.根据权利要求2所述的一种安全性强的防撞型电动汽车车身，其特征在于，所述限位杆(13)的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述凹槽的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种安全性强的防撞型电动汽车车身，其特征在于，所述缓冲机构(11)包括与第三缓冲杆(7)侧壁转动连接的两个对称分布的第四缓冲杆(15)，所述第四缓冲杆(15)远离第三缓冲杆(7)的一端转动连接有第二滑块，所述缓冲板(10)远离车体(1)的一侧开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，两个所述第四缓冲杆(15)相对的一侧共同固定连接有第二弹簧(16)。

6.根据权利要求5所述的一种安全性强的防撞型电动汽车车身，其特征在于，两个所述第二滑块相背的一侧均固定连接有第三弹簧(17)，所述第三弹簧(17)远离第二滑块的一端与第二滑槽的侧壁固定连接。