[发明专利]液压控制装置

权利要求书

1.一种液压控制装置(10)，其第2泵(28)和旁通阀(38)并联连接在第1泵(20)与液压工作部之间，其从所述第1泵(20)经由所述旁通阀(38)向所述液压工作部供给第1油液，或者用所述第2泵(28)对从所述第1泵(20)供给的所述第1油液进行加压且将加压后的所述第1油液作为第2油液供给至所述液压工作部，

所述液压控制装置(10)的特征在于，

还具有第1流路(22)、压力检测部(26)和控制部(46)，其中，

所述第1流路(22)连接所述第1泵(20)、和所述第2泵(28)及所述旁通阀(38)，所述第1油液在所述第1流路(22)中流动；

所述压力检测部(26)检测在所述第1流路(22)中流动的所述第1油液的压力(P1r)；

所述控制部(46)控制所述第2泵(28)的驱动，

在所述压力检测部(26)检测到的所述第1油液的压力(P1r)发生脉动的情况下，所述控制部(46)使所述第2泵(28)的转速(Nep)上升到比目标转速(Nep2)高的第1转速(Nep4)。

2.根据权利要求1所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

所述控制部(46)使所述第2泵(28)的转速(Nep)从所述第1转速(Nep4)降低到比所述目标转速(Nep2)略高的第2转速(Nep5)。

3.根据权利要求2所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

所述第2转速(Nep5)是比所述第1泵(20)的排出频率的1次分量与所述第2泵(28)的排出频率的1次分量重叠的转速略高的转速。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

还具有控制阀(24)，该控制阀(24)设置于所述第1流路(22)，使所述第1泵(20)、和所述旁通阀(38)及所述第2泵(28)连通，另一方面，将所述第1油液或所述第2油液的压力(P1r、PH)作为先导压力来进行工作，据此能够将所述第1油液经由第2流路(60)向其他液压工作部(62)供给，

在所述第2泵(28)正在向所述液压工作部和所述控制阀(24)供给所述第2油液的情况下，所述控制阀(24)将所述第2油液的压力(PH)作为先导压力来进行工作，据此，经由所述第1流路(22)向所述第2泵(28)供给所述第1油液，并且经由所述第2流路(60)向所述其他液压工作部(62)供给所述第1油液。

5.根据权利要求4所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

还具有第3流路(66)，该第3流路(66)连接所述第2泵(28)的输出侧和所述控制阀(24)，

在所述第2泵(28)正在向所述液压工作部和所述控制阀(24)供给所述第2油液的情况下，所述控制阀(24)将所述第2油液的压力(PH)作为先导压力进行工作，据此，使所述第1流路(22)和所述第3流路(66)连通，将所述第2油液的压力(PH)保持在规定的压力。

6.根据权利要求1～3中任一项所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

在即使使所述第2泵(28)的转速(Nep)上升到所述第1转速(Nep4)，所述脉动也没有被抑制的情况下，所述控制部(46)使所述第2泵(28)的驱动停止或者使该第2泵(28)的转速(Nep)降低到怠速转速。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

所述控制部(46)根据所述压力检测部(26)检测到的所述第1油液的压力(P1r)与该压力的推定值(P1e)的差分来判定有无发生所述脉动，

在判定为没有发生所述脉动的情况下，所述控制部(46)增大所述第2泵(28)的转速(Nep)，

另一方面，在判定为发生所述脉动的情况下，所述控制部(46)使所述第2泵(28)的转速(Nep)上升到所述第1转速(Nep4)。

8.根据权利要求1～3中任一项所述的液压控制装置(10)，其特征在于，

所述第1泵(20)是由车辆(14)的发动机(16)驱动的泵，

所述第2泵(28)是由所述车辆(14)的马达(30)驱动的泵，

所述液压工作部是在所述车辆(14)的变速器(12)内通过所述第1油液或所述第2油液的供给来工作的部分，

所述控制部(46)通过控制所述马达(30)的驱动来控制所述第2泵(28)的转速(Nep)。