[发明专利]一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴在审
申请号: | 201810913001.3 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN110821947A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 费秀峰 | 申请(专利权)人: | 费秀峰 |
主分类号: | F16C3/12 | 分类号: | F16C3/12;F16C3/14;F16C3/16;G06K19/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314031 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 纳米 活塞 曲轴 | ||
1.一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴,包括前端曲轴(1)和曲轴主体(11),其特征在于:所述前端曲轴(1)的内部设有数据存储机构(2),所述数据存储机构(2)的内部设有电子标签(9),且电子标签(9)的下方设有吸渣机构(10),所述前端曲轴(1)的外表面设有注油口(3),所述前端曲轴(1)的一侧设有轴承(4),且轴承(4)的一侧设有曲柄臂(5),所述曲柄臂(5)的一侧设有油道(6),且曲柄臂(5)的另一侧设有输出端(8),所述曲柄臂(5)的外表面设有平衡块(7),所述曲轴主体(11)的内部设有高强度不锈钢架构(12),且曲轴主体(11)和前端曲轴(1)活动连接,所述高强度不锈钢架构(12)的上端设有纳米二氧化硅层(13),且高强度不锈钢架构(12)的下端设有耐热层(14),所述电子标签(9)的外表面设有防划保护层(15)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴,其特征在于:所述纳米二氧化硅层(13)和耐热层(14)均和高强度不锈钢架构(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴,其特征在于:所述曲柄臂(5)和平衡块(7)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴,其特征在于:所述轴承(4)和曲轴主体(11)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴,其特征在于:所述前端曲轴(1)的外表面涂有防腐涂层。
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