[发明专利]一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴

说明书

本发明公开了一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴，包括前端曲轴和曲轴主体，所述前端曲轴的内部设有数据存储机构，所述数据存储机构的内部设有电子标签，且电子标签的下方设有吸渣机构，所述曲轴主体的内部设有高强度不锈钢架构，且曲轴主体和前端曲轴活动连接，所述高强度不锈钢架构的上端设有纳米二氧化硅层。本发明所述的一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴，设有防划保护层、纳米二氧化硅层和吸渣机构，能够防止电子标签长时间使用后表面产生划痕，保护电子标签的清晰度，还能提高活塞曲轴抗老化、强度和耐化学的性能，同时具有吸除杂质的功能，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及发动机设备领域，特别涉及一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩，通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

现有的活塞曲轴在使用时存在一定的弊端，首先，电子标签长时间使用后，表面容易产生划痕，影响电子标签的清晰度，不便于人们查看数据，其次，长时间使用容易产生磕碰，降低转动传输速率，并在检修时不能详细了解曲轴出厂数据，给检修带来不便，同时不具有吸除杂质功能，在使用的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴，包括前端曲轴和曲轴主体，所述前端曲轴的内部设有数据存储机构，所述数据存储机构的内部设有电子标签，且电子标签的下方设有吸渣机构，所述前端曲轴的外表面设有注油口，所述前端曲轴的一侧设有轴承，且轴承的一侧设有曲柄臂，所述曲柄臂的一侧设有油道，且曲柄臂的另一侧设有输出端，所述曲柄臂的外表面设有平衡块，所述曲轴主体的内部设有高强度不锈钢架构，且曲轴主体和前端曲轴活动连接，所述高强度不锈钢架构的上端设有纳米二氧化硅层，且高强度不锈钢架构的下端设有耐热层，所述电子标签的外表面设有防划保护层。

优选的，所述纳米二氧化硅层和耐热层均和高强度不锈钢架构固定连接。

优选的，所述曲柄臂和平衡块活动连接。

优选的，所述轴承和曲轴主体活动连接。

优选的，所述前端曲轴的外表面涂有防腐涂层。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该新型摩托车发动机纳米级活塞曲轴，通过设置数据存储机构，能够对活塞曲轴出厂时的数据进行储存，当后期使用的过程中出现损坏情况时，能够使检修人员了解型号和生产日期等具体详细信息，便于检修人员通过数据存储机构对活塞曲轴进行检测维修，加快检修人员的工作效率，通过设置的防划保护层，能够避免电子标签长时间使用后表面产生划痕，保护电子标签的清晰度，便于人们查看数据，通过设置吸渣机构，在曲轴工作中能够对产生的有害物质进行有效吸收，使前端曲轴内部保持干净卫生，通过设置纳米二氧化硅层能阻抗紫外线的光学性能，能提高活塞曲轴抗老化、强度和耐化学性能，大大地提高其工作时间和转动速率，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种摩托车发动机纳米级活塞曲轴的整体结构示意图。