[发明专利]一种车轴压装装置及压装方法

权利要求书

1.一种车轴压装装置，车轴为悬臂式，其特征在于：压装装置包括驱动系统和定位引导装置，所述驱动系统固定在构架的外侧，驱动系统的活塞杆穿过构架上的车轴安装孔及车轴中心孔，活塞杆的另一端端部通过压装组件与车轴的自由端端部连接，所述活塞杆缩回时带动车轴移动并将车轴的压装端压装至车轴安装孔内；

所述定位引导装置安装在车轴安装孔和车轴中心孔内，使车轴轴线、活塞杆轴线及车轴安装孔轴线重合并使压装时车轴保持水平，所述定位引导装置包括第一引导块和第二引导块，所述第一引导块为T形结构，大直径的后部与车轴安装孔间隙配合，小直径的前部与车轴压装端端部的车轴中心孔间隙配合，压装时所述车轴的压装端端部抵靠在第一引导块的台阶面上，所述第二引导块安装在活塞杆的前端部上，所述第二引导块与车轴自由端端部的车轴中心孔间隙配合；

所述驱动系统通过法兰盘固定在构架上，所述法兰盘对应车轴安装孔的侧面具有用于容纳压装到位后第一引导块后部的容纳腔，所述容纳腔的宽度等于第一引导块后部的宽度，使车轴压装后压装端的端面与车轴安装孔的端面平齐；

所述压装组件包括压装套筒和锁紧螺母，所述压装套筒套装在车轴自由端的端部并抵靠在车轴的轴肩处，活塞杆的前端具有外螺纹，活塞杆的前端穿过压装套筒后通过锁紧螺母固定。

2.根据权利要求1所述的一种车轴压装装置，其特征在于：在所述压装套筒与锁紧螺母之间设置有压板。

3.一种采用权利要求1或2所述车轴压装装置的压装方法，其特征在于，包括以下步骤 ：

a、 启动驱动系统将活塞杆伸出；

b、将第一引导块和第二引导块安装在活塞杆上；

c、 将活塞杆、第二引导块穿过车轴安装孔，直至第一引导块进入至车轴安装孔内；

d、将驱动系统与构架固定连接；

e、 驱动活塞杆继续伸出，直至第一引导块的台阶面与车轴安装孔的外端面平齐；

f、 将车轴套装至活塞杆上，直至车轴的压装端端面抵靠在第一引导块的台阶面上，使车轴轴线、活塞杆轴线及车轴安装孔轴线重合；

g、安装压装组件，利用压装组件将车轴固定在活塞杆上；

h、启动驱动系统反向运转，使活塞杆缩回，通过压装组件带动车轴同步向车轴安装孔方向移动，使车轴的压装端压装至车轴安装孔内，完成车轴的压装；

在步骤h中，利用法兰盘上设置的容纳腔限制车轴压装的位置，将第一引导块的大直径后部完全嵌入至法兰盘的容纳腔内，使车轴压装后其压装端的端面与车轴安装孔的端面平齐。