[发明专利]拥堵状态显示方法、系统、存储介质及车机在审
申请号: | 201810916138.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109131357A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W40/08;G08G1/0962;G08G1/0967;G08G1/0968 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 交通工具 剩余路程 拥堵状态 道路拥堵状况 存储介质 路况信息 操控 视线 安全隐患 技术支持 信息分析 信息获取 智能制造 便捷性 操作车 仪表屏 方向盘 右转 显示屏 查询 | ||
1.一种拥堵状态显示方法,应用于一交通工具,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
根据所述交通工具的驾驶操控者的导航查询操信息获取驾驶操控者的剩余路程信息;
基于所述剩余路程信息分析得到所述剩余路程的路况信息;
显示所述的路况信息于所述交通工具位于方向盘前方的仪表屏上。
2.根据权利要求1所述的拥堵状态显示方法,其特征在于,所述驾驶操控者的导航查询操作信息包括:导航查询出发地、导航查询目的地及导航时间信息。
3.根据权利要求1所述的拥堵状态显示方法,其特征在于,所述获取驾驶操控者的剩余路程信息包括从驾驶操控者导航操作中获取所述驾驶操控者目的地、剩余路程轨迹、剩余路程里程数及剩余路程时间信息。
4.根据权利要求1所述的拥堵状态显示方法,其特征在于,所述剩余路程的路况信息包括拥堵地点、拥堵时间信息及拥堵地点距离。
5.根据权利要求1所述的拥堵状态显示方法,其特征在于,所述获取驾驶操控者的剩余路程信息的一种实现过程包括:
判断所述驾驶操控者是否具有导航查询操作:
若是,则根据所述驾驶操控者的导航查询操作信息分析所述剩余路程路况信息;
否则,判断所述交通工具所处路线是否为所述驾驶操控者常态路线;
若是,则根据所述驾驶者常态路线分析所述剩余路程路况信息;
否则,则根据所述交通工具的行驶道路等级的不同分析所述剩余路程路况信息;
所述行驶道路等级包括不同车速限制的道路等级;
所述车速限制数值越高所述剩余路程里程数设置越高。
6.根据权利要求1或5所述的拥堵状态显示方法,其特征在于,所述仪表屏上设有拥堵地点显示区、拥堵时间信息显示区及拥堵地点距离显示区。
7.一种拥堵状态显示系统,应用于一交通工具,其特征在于,所述系统包括:
一通信模块,根据所述交通工具的驾驶操控者的导航查询操作信息获取驾驶操控者的剩余路程信息;
一分析模块,基于所述剩余路程信息分析得到所述剩余路程路况信息;
一显示模块,显示所述路况信息于所述交通工具位于方向盘前的仪表屏上。
8.根据权利要求7所述的拥堵状态显示系统,其特征在于,所述拥堵状态显示系统还包括:
判断模块,用于判断所述驾驶操控者是否具有导航查询操作;
启动模块,用于若驾驶操控者具有导航查询操作,则启动根据所述驾驶操控者的导航查询操作信息分析所述剩余路程路况信息;若驾驶操控者不具有导航查询操作,则启动根据所述交通工具的行驶道路等级的不同分析所述剩余路程路况信息。
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1至6任一项所述的拥堵状态显示方法的步骤。
10.一种车机,其特征在于,所述车机包括:
一通信单元,获取驾驶操控者的剩余路程信息;
一存储器,存储有一计算机程序;
一处理器,与所述通信单元和存储器分别通信连接,基于所述剩余路程信息调用所述计算机程序分析得到所述剩余路程的路况信息;
一显示单元,与所述处理器连接,显示所述路况信息于所述车机位于方向盘前方的仪表屏上。
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