[发明专利]拥堵状态显示方法、系统、存储介质及车机

说明书

本发明提供一种拥堵状态显示方法、系统、存储介质及车机，所述拥堵状态显示方法包括以下步骤：根据所述交通工具的驾驶操控者的导航查询操信息获取驾驶操控者的剩余路程信息；基于所述剩余路程信息分析得到所述剩余路程的路况信息；显示所述的路况信息于所述交通工具位于方向盘前方的仪表屏上。通过本发明可以使得驾驶者视线不需要右转来查看道路拥堵状况，使得驾驶过程更加便捷和安全可靠，解决了驾驶者在驾驶过程中视线右转操作车机显示屏来查看道路拥堵状况的不便捷性并且存在安全隐患的技术问题，为交通工具行业的智能制造提供了技术支持。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，特别是涉及一种拥堵状态显示方法、系统、存储介质及车机

背景技术

驾驶者在交通工具行驶过程中查看拥堵状况时，需要将头转向右侧的车载显示屏幕，在此操作过程将导致驾驶者视线偏离前方，并且操作也相当不便捷，这样会导致驾驶安全隐患，特别是在高速驾驶过程中。

目前的交通工具工业设计中，一般会采取将车载显示屏幕设计在中间，而驾驶者在驾驶过程中视线及注意力最理想状态是正前方(余视左右两侧)，当驾驶者需要查看道路拥堵状况时，目前的交通工具工业中的设计方式将存在很大局限性，不能更大程度的满足驾驶者的便捷性和安全性要求。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种完整的发明名称，用于解决现有技术中驾驶者在驾驶过程中视线右转操作车机显示屏来查看道路拥堵状况的不便捷性并且存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种拥堵状态显示方法，应用于一交通工具，该仪表显示拥堵状态方法包括以下步骤：根据所述交通工具的驾驶操控者的导航查询操信息获取驾驶操控者的剩余路程信息；基于所述剩余路程信息分析得到所述剩余路程的路况信息；显示所述的路况信息于所述交通工具位于方向盘前方的仪表屏上。

于本发明的一实施例中，驾驶操控者的导航查询操作信息包括：导航查询出发地、导航查询目的地及导航时间信息。

于本发明的一实施例中，获取驾驶操控者的剩余路程信息包括从驾驶操控者导航操作中获取驾驶操控者目的地、剩余路程轨迹、剩余路程里程数及剩余路程时间信息。

于本发明的一实施例中，剩余路程路况信息包括拥堵地点、拥堵时间信息及拥堵地点距离。

于本发明的一实施例中，获取驾驶操控者的剩余路程信息的一种实现过程包括判断驾驶操控者是否具有导航查询操作：

若是，则根据驾驶操控者的导航查询操作信息分析剩余路程路况信息；

否则，判断交通工具所处路线是否为驾驶操控者常态路线；

若是，则根据驾驶者常态路线分析剩余路程路况信息；

否则，则根据交通工具的行驶道路等级的不同分析剩余路程路况信息；

于本发明的一实施例中，行驶道路等级包括不同车速限制的道路等级；车速限制数值越高剩余路程里程数设置越高。

于本发明的一实施例中，仪表屏上设有拥堵地点显示区、拥堵时间信息显示区及拥堵地点距离显示区。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种拥堵状态显示系统，应用于一交通工具，系统包括：

通信模块，根据交通工具的驾驶操控者的导航查询操信息作获取驾驶操控者的剩余路程信息；

分析模块，基于剩余路程信息分析得到剩余路程路况信息；

显示模块，显示路况信息于交通工具位于方向盘前的仪表屏上。

于本发明的一实施例中，上述拥堵状态显示系统还包括：

判断模块，用于判断驾驶操控者是否具有导航查询操作；