[发明专利]一种轨道交通远程监测系统

权利要求书

1.一种轨道交通远程监测系统，其特征在于，所述轨道交通远程监测系统包括机车行驶智能监测模块、振动传感器（2）、图像采集单元（4）、电流传感器（6）、电压传感器（8）、无线通讯单元（12）以及移动用户端（13）；

其中，所述振动传感器（2）的输出端、所述图像采集单元（4）的输出端、所述电流传感器（6）的输出端以及所述电压传感器（8）的输出端均与所述机车行驶智能监测模块的输入端连接，所述无线通讯单元（12）的输入端与所述机车行驶智能监测模块的输出端连接，所述无线通讯单元（12）的输出端与所述移动用户端（13）的输入端连接；

所述振动传感器（2）安装在轨道（14）的两侧，所述图像采集单元（4）安装在机车（15）前端，所述图像采集单元（4）用于采集机车（15）前端的图像信息，所述电流传感器（6）和所述电压传感器（8）用于采集车载设备LKJ、TAX以及LAIS的电流信号和电压信号。

2.根据权利要求1所述的轨道交通远程监测系统，其特征在于，所述机车行驶智能监测模块包括中央处理单元（1）、无线传输单元（3）、图像处理单元（5）、第一信号处理器（7）、第二信号处理器（9）、显示单元（10）以及存储单元（11）；

其中，所述显示单元（10）的输入端、所述存储单元（11）的输入端以及所述无线通讯单元（12）的输入端均与所述中央处理单元（1）的输出端连接，所述无线通讯单元（12）的输出端与所述移动用户端（13）的输入端连接，所述无线传输单元（3）的输出端、所述图像处理单元（5）的输出端、所述第一信号处理器（7）的输出端以及所述第二信号处理器（9）的输出端均与所述中央处理单元（1）的输入端连接，所述振动传感器（2）的输出端与所述无线传输单元（3）的输入端连接，所述图像采集单元（4）与所述图像处理单元（5）的输入端连接，所述电流传感器（6）的输出端与所述第一信号处理器（7）的输入端连接，所述电压传感器（8）的输出端与所述第二信号处理器（9）的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的轨道交通远程监测系统，其特征在于，所述电流传感器（6）将采集到的电流信号I0传输至所述第一信号处理器（7），经过所述第一信号处理器（7）处理后的电压信号为V1，所述第一信号处理器（7）包括电阻R1-R9，电容C1-C2以及集成运放A1-A2；

其中，电阻R1的一端与所述电流传感器（6）的输出端连接，电阻R1的另一端与集成运放A1的反相输入端连接，电阻R1的另一端还与电阻R3的一端连接，电阻R3的另一端与集成运放A1的输出端连接，电阻R2的一端接地，电阻R2的另一端与集成运放A1的同相输入端连接，电阻R2的另一端还与电阻R5的一端连接，电阻R5的一端还与电阻R4的一端连接，电阻R5的另一端接地，电阻R4的另一端与集成运放A1的输出端连接，电阻R6的一端与集成运放A1的输出端连接，电阻R6的另一端与电容C1的一端连接，电阻R6的另一端还与电容C2的一端连接，电容C1的另一端接地，电容C2的另一端与集成运放A2的反相输入端连接，电阻R9的一端与集成运放A2的反相输入端连接，电阻R9的另一端与集成运放A2的输出端连接，电阻R8的一端与集成运放A2的同相输入端连接，电阻R8的另一端接地，电阻R7的一端与电容C2的一端连接，电阻R7的另一端与集成运放A2的输出端连接。