[发明专利]一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件

权利要求书

1.一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，包括夹持轴向移动动力箱(1)，其特征在于：所述的夹持轴向移动动力箱(1)的两侧内壁的中间位置均通过转动连接器(2)转动连接有传动丝杆(3)，所述的传动丝杆(3)的一端外环壁固定连接有第一锥形轮(22)，所述的第一锥形轮(22)通过第二锥形轮(4)转动连接有第一伺服电机(5)的输出轴，且所述的第一伺服电机(5)的顶端外壁与夹持轴向移动动力箱(1)的顶端内壁固定连接，所述的传动丝杆(3)的外环壁螺纹连接有空心传动连接块(6)，所述的空心传动连接块(6)的底端外壁固定连接有旋转轴动力驱动箱(7)，所述的旋转轴动力驱动箱(7)的底端外壁通过转动轴承(9)转动连接有固定连接器(10)，所述的固定连接器(10)的中间位置的内环壁固定连接有主夹持连接装置(8)，所述的旋转轴动力驱动箱(7)的顶端内壁固定连接有第二伺服电机(11)，所述的第二伺服电机(11)的输出轴通过联轴器(12)与转动轴承(9)的轴心处固定连接，所述的主夹持连接装置(8)的底端两侧均通过螺丝钉(13)固定连接有夹持连接板(14)，所述的夹持连接板(14)的底端外壁均固定连接有环形零件夹持板(15)，且所述的旋转轴动力驱动箱(7)的两侧外壁均固定连接有第一滑动支撑块(16)，所述的第一滑动支撑块(16)的外环壁均滑动连接有第一滑动支撑轨道(17)，所述的空心传动连接块(6)的顶端外壁两侧均固定连接有第二滑动支撑块(18)，所述的第二滑动支撑块(18)的外环壁均滑动连接有第二滑动支撑轨道(19)，且所述的第一滑动支撑轨道(17)与第二滑动支撑轨道(19)的外壁均与夹持轴向移动动力箱(1)的两侧内壁固定连接；

所述的主夹持连接装置(8)包括主转动驱动块(81)，所述的主转动驱动块(81)通过转动连接轴(82)相互转动连接，所述的转动连接轴(82)的外环壁固定连接有转动挤压弹簧(83)，所述的转动挤压弹簧(83)的两端分别与主转动驱动块(81)的内环壁和转动连接轴(82)的外环壁固定连接，所述的主转动驱动块(81)的底端外壁均固定连接有环形夹持传动板(84)，所述的环形夹持传动板(84)的底端均固定连接有平面型夹持板(85)，所述的环形夹持传动板(84)的内环壁均开设有滑动槽(86)，所述的滑动槽(86)的内环壁滑动连接有夹持角度调节装置(87)；

所述的夹持角度调节装置(87)包括空心螺纹转动杆(871)，所述的空心螺纹转动杆(871)的一端内环壁螺纹连接有螺纹连接伸缩杆(872)，且所述的螺纹连接伸缩杆(872)靠近空心螺纹转动杆(871)的一侧外环壁固定连接有驱动动力箱(873)，所述的驱动动力箱(873)的底端内壁固定连接有第三伺服电机(874)，所述的第三伺服电机(874)的输出轴通过第一皮带轮(875)转动连接有传动皮带(876)，所述的传动皮带(876)远离第一皮带轮(875)的一端转动连接有第二皮带轮(877)，且所述的第二皮带轮(877)的内环壁与空心螺纹转动杆(871)的外环壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，其特征在于：所述的平面型夹持板(85)的相互靠近的一侧外壁均固定连接有防变形橡胶固定片(88)，且所述的平面型夹持板(85)的四角处均开设有螺钉连通槽(89)，且所述的螺钉连通槽(89)的外环壁固定连接有限位固定环(810)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，其特征在于：所述的第一滑动支撑轨道(17)与第二滑动支撑轨道(19)的两端均固定连接有制动限位块(20)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，其特征在于：两侧的环形夹持传动板(84)通过夹持角度调节装置(87)相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，其特征在于：所述的环形零件夹持板(15)的内环壁均固定连接有橡胶缓冲固定片(21)。