[发明专利]一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件

说明书

本发明公开了一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，包括夹持轴向移动动力箱，所述的夹持轴向移动动力箱的两侧内壁的中间位置均通过转动连接器转动连接有传动丝杆，所述的传动丝杆的一端外环壁固定连接有第一锥形轮，所述的第一锥形轮通过第二锥形轮转动连接有第一伺服电机的输出轴。本发明涉及车辆底盘金属零件加工相关设备技术领域。该车辆底盘金属零部件加工夹持组件，可直接适用于片状、块状或圆柱型等车辆底盘金属零部件的加工，适用范围较广，在进行不同零部件加工前后无需进行夹持组件替换，减少了生产加工时间成本及设备成本，同时本新型夹持组件独立安装了双轴移动装置，可自动轴向旋转或轴向平移，适用于不同加工环境要求。

技术领域

本发明涉及车辆底盘金属零件加工相关设备技术领域，具体为一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件。

背景技术

车辆底盘零部件作为车辆底盘工业的基础，是支撑车辆底盘工业持续健康发展的必要因素。车辆底盘零部件是构成车辆底盘整体的各个单元及服务于车辆底盘的一种产品。车辆底盘零部件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对车辆的消费也越来越多，车辆的这个市场变的也越来越大。近些年来车辆底盘配件制造厂也在飞速地发展。

由于车辆底盘金属零部件的种类繁多，其外形大小型号不一，在不同大小外形型号金属零部件的加工生产过程中，需要使用与其一一对应的不同夹持组件，在生产加工不同种类的零部件时需要及时进行夹持组件的更换，增加了生产加工的时间成本及设备成本。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，可直接适用于片状、块状或圆柱型等车辆底盘金属零部件的加工，适用范围较广，在进行不同零部件加工前后无需进行夹持组件替换，减少了生产加工时间成本及设备成本，同时本新型夹持组件独立安装了双轴移动装置，可自动轴向旋转或轴向平移，适用于不同加工环境要求。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车辆底盘金属零部件加工夹持组件，包括夹持轴向移动动力箱，所述的夹持轴向移动动力箱的两侧内壁的中间位置均通过转动连接器转动连接有传动丝杆，所述的传动丝杆的一端外环壁固定连接有第一锥形轮，所述的第一锥形轮通过第二锥形轮转动连接有第一伺服电机的输出轴，且所述的第一伺服电机的顶端外壁与夹持轴向移动动力箱的顶端内壁固定连接，所述的传动丝杆的外环壁螺纹连接有空心传动连接块，所述的空心传动连接块的底端外壁固定连接有旋转轴动力驱动箱，所述的旋转轴动力驱动箱的底端外壁通过转动轴承转动连接有固定连接器，所述的固定连接器的中间位置的内环壁固定连接有主夹持连接装置，所述的旋转轴动力驱动箱的顶端内壁固定连接有第二伺服电机，所述的第二伺服电机的输出轴通过联轴器与转动轴承的轴心处固定连接，所述的主夹持连接装置的底端两侧均通过螺丝钉固定连接有夹持连接板，所述的夹持连接板的底端外壁均固定连接有环形零件夹持板，且所述的夹持轴向移动动力箱的两侧外壁均固定连接有第一滑动支撑块，所述的第一滑动支撑块的外环壁均滑动连接有第一滑动支撑轨道，所述的空心传动连接块的顶端外壁两侧均固定连接有第二滑动支撑块，所述的第二滑动支撑块的外环壁均滑动连接有第二滑动支撑轨道，且所述的第一滑动支撑轨道与第二滑动支撑轨道的外壁均与夹持轴向移动动力箱的两侧内壁固定连接。

优选的，所述的主夹持连接装置包括主转动驱动块，所述的主转动驱动块通过转动连接轴相互转动连接，所述的转动连接轴的内环壁固定连接有转动挤压弹簧，所述的转动挤压弹簧的两端分别与两侧的主转动驱动块的内环壁固定连接，所述的主转动驱动块的底端外壁均固定连接有环形夹持传动板，所述的环形夹持传动板的底端均固定连接有平面型夹持板，所述的环形夹持传动板的内环壁均开设有滑动槽，所述的滑动槽的内环壁滑动连接有夹持角度调节装置。