[发明专利]副仪表板总成检具在审
申请号: | 201810919447.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN108917553A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 林辉 | 申请(专利权)人: | 昆山合力泰汽车检具有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 轮廓度检测装置 定位机构 孔检测装置 副仪表板 滑动连接 总成检具 支撑架 检具 检测 检测装置 端头孔 轮廓度 通过孔 位检测 孔位 | ||
本发明涉及检具领域,尤其是副仪表板总成检具。该检具包括底板、定位机构、孔检测装置、轮廓度检测装置和支撑架,所述底板相对的两侧分别滑动连接有孔检测装置和轮廓度检测装置,底板一端固定有定位机构,底板另一端滑动连接有支撑架。本发明通过定位机构来进行产品定位及端头孔位检测,通过孔检测装置对产品两侧的孔位进行检测,通过轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
技术领域
本发明涉及检具领域,尤其是副仪表板总成检具。
背景技术
现有的副仪表板总成,在制造成形之后,都需要对副仪表板总成形状是否合格进行逐一检测。但是现有的检测方式效率较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决现有的副仪表板总成检测效率低的不足,本发明提供了一种副仪表板总成检具,通过定位机构来进行产品定位及端头孔位检测,通过孔检测装置对产品两侧的孔位进行检测,通过轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种副仪表板总成检具,包括底板、定位机构、孔检测装置、轮廓度检测装置和支撑架,所述底板相对的两侧分别滑动连接有孔检测装置和轮廓度检测装置,底板一端固定有定位机构,底板另一端滑动连接有支撑架。
具体地,所述定位机构由定位块、定位孔和定位销组成,定位块上设有定位孔,定位销穿过定位块。
具体地,所述孔检测装置由通止检测销、滑座一和连接块组成,底板上固定有滑轨一,滑座一底端的滑槽与滑轨一相配合,滑座一上固定有连接块,通止检测销穿过连接块。
具体地,所述滑座一通过销子一与底板固定。
具体地,所述轮廓度检测装置由转动架、轮廓度检测架和滑座二组成,转动架一端转动连接在滑座二上,转动架另一端固定有轮廓度检测架,底板上固定有滑轨二,滑座二底端的滑槽与滑轨二相配合。
具体地,所述滑座二通过销子二与底板固定。
本发明的有益效果是:本发明提供了一种副仪表板总成检具,通过定位机构来进行产品定位及端头孔位检测,通过孔检测装置对产品两侧的孔位进行检测,通过轮廓度检测装置来检测产品的轮廓度,提高了检测的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图中1.底板,2.定位机构,3.孔检测装置,4.轮廓度检测装置,5.支撑架,6.滑轨一,7.滑轨二,21.定位块,22.定位孔,23.定位销,31.通止检测销,32.滑座一,33.连接块,34.销子一,41.转动架,42.轮廓度检测架,43.滑座二,44.销子二。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1是本发明的结构示意图。
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