[发明专利]一种轨道交通网管系统的监控界面的生成方法

说明书

本发明是一种轨道交通网管的监控界面的生成方法。本发明能根据站点信息和车辆信息自动生成监控界面，当改变线路时，不需要重新修改界面代码，只需要在数据库中更新站点和车辆的信息。本发明在监控界面中使用不同的颜色显示站点和车辆的状态，方便监控人员直观的掌握站点和车辆的状态。本方法使用分三层显示监控信息，不同的监控人员可以根据自己需要重点关注的方面选择不同的监控信息界面。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，是一种监控界面的实现方法，具体来说，涉及一种轨道交通网管系统的监控界面的生成方法。

背景技术

随着地铁列车行驶速度不断提升，目前最高速度已达到120Km/小时，如何在高速环境下确保运营安全，缩短行车间隔，提高运营效率，这对地铁车辆、信号系统、通信系统等都提出了极高要求，从最初的固定闭塞到准移动闭塞，再到现在最先进的基于通信的列车控制CBTC(Communications-Based Train Control)移动闭塞系统的应用，信号系统的持续改进是推动列车提速、保障行驶安全的关键技术。CBTC信号系统作为控制列车运行的关键系统，在任何情况下均不允许出现系统故障，保障高安全、高可靠是CBTC系统的最高设计原则。

作为轨道交通的网管系统，需要提供能直观显示地铁列车状态以及站点状态的监控界面，方便用户实时地监控站点和车辆状态，从而保证系统的正常运行。现有技术中，监控界面的生成方法，是根据不同的轨道线路图定制开发出不同的界面。如果站点、车辆信息发生改变或者轨道线路发生改变时，则需要重新开发监控界面，由此可知，现有技术中的生成监控界面的方法当线路发生变化时需要重新修改代码，而导致工作量大的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种轨道交通网管系统的监控界面的生成方法，使得轨道交通网管系统的监控界面更加直观，避免站点和车辆信息改变后造成的监控界面代码的修改，解决了现有技术中的生成监控界面的方法当线路发生变化时需要重新修改代码，而导致工作量大的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种轨道交通网管系统的监控界面的生成方法，包括：

步骤S1：所述网管系统从数据库服务器中获取站点信息和车辆信息；

步骤S2：根据所述站点信息，获得与所述站点信息对应的站点图标的第一位置坐标；

步骤S3：根据所述车辆信息，获得与所述车辆信息对应的车辆图标的第二位置坐标；

步骤S4：在所述第一位置坐标对应的区域绘制出所述站点图标，在所述第二位置坐标对应的区域绘制出所述车辆图标，以生成所述监控界面。

进一步地，步骤S2具体包括：

步骤S201:获取站点的数量；

步骤S202：将预设U形轨道线用于分布各个站点图标，所述U形轨道线包括底边、左边和右边；

步骤S203：根据所述底边的长度、所述左边的长度和所述右边的长度，确定各边分布的站点图标的数量；

步骤S204：根据所述各边分布的站点图标的数量，确定各个站点图标之间的间隔；

步骤S205：根据预先确定的左边的顶点坐标和所述各个站点图标之间的间隔，获得所述各个站点图标的位置坐标。

进一步地，在步骤S203之后，所述方法还包括：

判断底边分布的站点图标是否存在重叠，如果存在，则对各边分布的站点图标的数量重新调整。

进一步地，步骤S3具体包括：

步骤S301:获取车辆的总数量；

步骤S302:获得车辆在设定区域中每行显示的车辆数量；