[发明专利]一种船用减震套架

权利要求书

1.一种船用减震套架，其特征在于，其结构包含：下部钢架（3）、上部钢架（4）、定位板（5）、孔眼螺栓（11）、钢丝绳（12）；

所述上部钢架（4）包含有2个，其各自的第一端在设备（1）的顶部与所述定位板（5）的两端分别固定连接；

所述下部钢架（3）包含有2个，其各自的第二端分别在设备的两侧与2个上部钢架（4）的第二端连接，所述下部钢架（3）第一端各固定设置在甲板（2）上；

所述设备（1）立在所述甲板（2）上；

所述孔眼螺栓（11）包含有2个，各设置在2个上部钢架（4）的第二端；

所述钢丝绳（12）包含有2个，其第一端各设置在2个下部钢架（3）之上，第二端各设置在2个孔眼螺栓（11）的孔眼内；

通过拧紧孔眼螺栓（11）来拉紧钢丝绳（12），且通过拉紧钢丝绳（12）来压紧所述上部钢架（4），进一步压紧所述设备（1）。

2.根据权利要求1所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述上部钢架（4）包含第一端面板及第二端面板，第一端面板设置在设备（1）的顶部，第二端面板设置在设备（1）的侧面；且，

所述第一端面板与所述定位板（5）平行，第二端面板与所述下部钢架（3）平行。

3.根据权利要求2所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述下部钢架（3）的第二端与上部钢架（4）的第二端面板设置有相互配合的钢架楔形锯齿（10），钢架楔形锯齿（10）的齿纹间接触面积可调。

4.根据权利要求3所述的一种船用减震套架，其特征在于，还包含2个U型夹具（8）及对其紧固用的紧固螺栓（9），对2个下部钢架（3）的第二端与上部钢架（4）的第二端面板接触处进行固定。

5.根据权利要求2所述的一种船用减震套架，其特征在于，设备（1）与2个上部钢架（4）第一端面板及定位板（5）之间设置橡胶垫（7）。

6.根据权利要求1所述的一种船用减震套架，其特征在于，2个下部钢架（3）的第一端各设置脚板；

所述脚板平行设置于所述甲板（2）之上；且，

提供反向紧固螺栓（14）依次穿过甲板（2）、脚板，使螺柱露出脚板面；

提供螺母（15）紧固在露出脚板面的螺柱。

7.根据权利要求6所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述反向紧固螺栓（14）的螺柱与甲板（2）的重合处涂覆密封胶（142）；且，

在所述反向紧固螺栓（14）的头部与甲板（2）下表面接触处设置胶垫（141）。

8.根据权利要求6所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述脚板设置一个凸起的第一连接板，其上设置连接孔；

所述上部钢架（4）的第二端设置一个凸起的第二连接板，其上设置所述孔眼螺栓（11）；

所述2个钢丝绳（12）的两端各设置有钩子或打结绳；

所述2个钢丝绳（12）的第一端固定在所述第一连接板的孔内，第二端固定在2个孔眼螺栓（11）的孔眼内。

9.根据权利要求8所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述孔眼螺栓（11）的孔眼以螺纹柱为轴旋转，或者所述钢丝绳（12）第二端钩子以钢丝绳（12）本体为轴旋转。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种船用减震套架，其特征在于，所述定位板（5）与2个上部钢架（4）使用定位螺栓（13）固定；

所述定位螺栓13与两个上部钢架4的连接位置根据实际设备1的大小确定。