[发明专利]一种高弹耐用汽车橡胶减震件材料

权利要求书

1.一种高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，包括减震件材料本体和涂覆在其外侧的耐磨涂层，所述减震件材料本体包括如下重量份的原料：

EPDM 20-30份、丁基橡胶20-25份、顺丁橡胶10-15份、滑石粉4-7份、增韧剂2-5份、抗氧剂2-4份、防老剂1-4份、偶联剂1-3份、环氧大豆油3-9份、马来酸酐相容剂3-6份、石蜡3-7份、纳米硫酸钡5-8份、改性纳米氮化硅2-5份、硬脂酸钾1-3份、促进剂2-5份、交联剂2-4份、硼酸锌1-2份、硫磺3-7份；

所述耐磨涂层按重量份配比包括如下组分：聚氯乙烯母料50份、玻璃纤维5-9份、长碳纤维2-5份、石墨烯3-5份、低分子量壳聚糖1-5份、SiC陶瓷粉3-6份、云母粉1-3份、稳定剂1-2份。

2.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，包括减震件材料本体和涂覆在其外侧的耐磨涂层，所述减震件材料本体包括如下重量份的原料：

EPDM 20份、丁基橡胶20份、顺丁橡胶10份、滑石粉4份、增韧剂2份、抗氧剂2份、防老剂1份、偶联剂1份、环氧大豆油3份、马来酸酐相容剂3份、石蜡3份、纳米硫酸钡5份、改性纳米氮化硅2份、硬脂酸钾1份、促进剂2份、交联剂2份、硼酸锌1份、硫磺3份；

所述耐磨涂层按重量份配比包括如下组分：环氧树脂50份、纳米级三氧化二铝7份、FeCrBSi铁基合金粉6份、磁粉5份、三甲基硅烷6份、润滑剂3份、玻璃纤维5份、竹炭纤维2份、石墨烯3份、偶联剂2份、分散剂1份、SiC陶瓷粉3份、云母粉1份、稳定剂1份。

3.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，包括减震件材料本体和涂覆在其外侧的耐磨涂层，所述减震件材料本体包括如下重量份的原料：

EPDM 300份、丁基橡胶25份、顺丁橡胶15份、滑石粉7份、增韧剂5份、抗氧剂4份、防老剂4份、偶联剂3份、环氧大豆油9份、马来酸酐相容剂6份、石蜡7份、纳米硫酸钡8份、改性纳米氮化硅5份、硬脂酸钾3份、促进剂5份、交联剂4份、硼酸锌2份、硫磺7份；

所述耐磨涂层按重量份配比包括如下组分：环氧树脂50份、纳米级三氧化二铝9份、FeCrBSi铁基合金粉15份、磁粉10份、三甲基硅烷12份、润滑剂6份、玻璃纤维9份、竹炭纤维5份、石墨烯5份、偶联剂5份、分散剂5份、SiC陶瓷粉6份、云母粉3份、稳定剂2份。

4.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，包括减震件材料本体和涂覆在其外侧的耐磨涂层，所述减震件材料本体包括如下重量份的原料：

EPDM 25份、丁基橡胶23份、顺丁橡胶12份、滑石粉5份、增韧剂4份、抗氧剂3份、防老剂3份、偶联剂2份、环氧大豆油6份、马来酸酐相容剂4份、石蜡5份、纳米硫酸钡7份、改性纳米氮化硅4份、硬脂酸钾2份、促进剂4份、交联剂3份、硼酸锌1.5份、硫磺5份；

所述耐磨涂层按重量份配比包括如下组分：环氧树脂50份、纳米级三氧化二铝8份、FeCrBSi铁基合金粉10份、磁粉8份、三甲基硅烷9份、润滑剂5份、玻璃纤维7份、竹炭纤维4份、石墨烯4份、偶联剂3份、分散剂3份、SiC陶瓷粉5份、云母粉2份、稳定剂1.5份。

5.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，所述改性纳米氮化硅的制备方法：将纳米氮化硅加入乙烯基三甲氧基硅烷的乙醇中，通入氮气，升温至70-80℃，以400-600r/min的速度保温搅拌2-3h，过滤，乙醇洗涤，调节温度至40-50℃，真空干燥，粉碎至150-200目得到改性纳米氮化硅。

6.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，所述的防老剂为二芳基仲胺类防老剂、取代酚类防老剂中的任意一种。

7.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，所述交联剂为四甘醇二丙烯酸酯。

8.根据权利要求1所述的高弹耐用汽车橡胶减震件材料，其特征在于，所述促进剂为二硫化二苯并噻唑锌或二甲基二硫代氨基甲酸锌。