[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201810926810.8 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109421441B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 安永智一;谷口二朗 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12;B60C11/01 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其具备:
中心主沟,其以在轮胎周向上延伸的方式形成于胎面部的轮胎宽度方向的中央区域;
胎肩主沟,其以在所述轮胎周向上延伸的方式形成于所述胎面部的比所述中心主沟更靠近接地端侧的位置;
多个胎肩横沟,它们形成于所述胎面部,在轮胎宽度方向上延伸,其一端与所述胎肩主沟连通,另一端在比所述接地端更靠近轮胎宽度方向上的外侧处形成终端,并且在所述轮胎周向上隔开间隔而配置;
胎肩花纹块,其通过所述胎肩主沟、和在所述轮胎周向上彼此相邻的2条所述胎肩横沟而被界定出的;以及
断续刀槽花纹,其设置于所述胎肩花纹块,
所述断续刀槽花纹具备:
第1深部,其沿着所述轮胎宽度方向延伸,该第1深部的一端与所述胎肩主沟连通,且另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第1深部具备浅沟、以及上端与所述浅沟的下部连通的第1刀槽花纹主体;
第1浅部,其以相对于所述轮胎宽度方向而形成与所述第1深部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,该第1浅部的一端与所述第1深部连通,另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第1浅部由与所述第1深部共用的所述浅沟构成;以及
第2深部,其以相对于所述轮胎宽度方向而形成与所述第1浅部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,并相对于所述第1深部而在所述轮胎周向上偏移,该第2深部的一端与所述第1浅部连通,另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第2深部具备与所述第1深部以及所述第1浅部共用的所述浅沟、以及上端与所述浅沟的下部连通的第2刀槽花纹主体,
在所述胎肩花纹块还具备追加刀槽花纹,该追加刀槽花纹相对于所述断续刀槽花纹而在轮胎周向上相邻地设置,
所述追加刀槽花纹具备:第1部分,其与所述断续刀槽花纹的所述第1深部在轮胎周向上对置;第2部分,其与所述断续刀槽花纹的所述第1浅部在轮胎周向上对置;以及第3部分,其与所述断续刀槽花纹的所述第2深部在轮胎周向上对置,
所述第1部分以及第3部分所具有的第1深度比所述第2部分所具有的第2深度还浅。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其中,
对所述浅沟进行界定的一对侧壁在与所述浅沟所延伸的方向相正交的方向的截面图中,构成锥形状。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,
所述断续刀槽花纹具备:
第2浅部,其以相对于所述轮胎宽度方向而形成与所述第2深部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,该第2浅部的一端与所述第2深部连通,另一端位于所述胎肩花纹块内,并且该第2浅部由与所述第1深部、所述第1浅部以及所述第2深部共用的所述浅沟构成;
第3深部,其以相对于所述轮胎宽度方向而形成与所述第2浅部不同的角度的方式沿着所述轮胎宽度方向延伸,并相对于所述第1深部以及第2深部而在所述轮胎周向上偏移,该第3深部的一端与所述第2浅部连通,另一端在所述胎肩花纹块内形成终端,并且该第3深部具备与所述第1深部、所述第1浅部、所述第2深部以及所述第2浅部共用的所述浅沟、以及上端与所述浅沟的下部连通的第3刀槽花纹主体。
4.根据权利要求3所述的充气轮胎,其中,
所述第1深部、所述第2深部以及所述第3深部以相对于所述轮胎宽度方向而形成-20度以上20度以下的角度的方式延伸,
所述第1浅部以及第2浅部相对于所述轮胎宽度方向所成的角度的绝对值为2度以上45度以下。
5.根据权利要求3所述的充气轮胎,其中,
所述浅沟的深度是所述第1深部、所述第2深部以及所述第3深部的深度的0.05倍以上0.5倍以下。
6.根据权利要求4所述的充气轮胎,其中,
所述浅沟的深度是所述第1深部、所述第2深部以及所述第3深部的深度的0.05倍以上0.5倍以下。
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